Система 360°

Усім по привіту. Буде багато букв та  картинок.

Нагадаю, що нещодавно за допомогою @yuzo замінив мультімедію

І ось моя дружина десь проїхала на таксях де є система 360° ну і запитала чи можу собі я поставити таку, а я не подумавши відповів що можна. Заявила що їй дуже сподобалось і вона хоче таку, так як нещодавно почала керувати. Звісно вона хоче блін, не їй же платити та встановлювати 😂😂😂 

Знову звернувся до Юрія. Гайд можете прочитати у нього в блозі Про камеры 360°

Юра дуже швидко впорався та активував систему.

ВСТАНОВЛЕННЯ КАМЕР

Камери Sony 307. AHD 1080p. Лінза 6048. Світлочутливість 2053.

На передній та задніх камерах є позначки у вигляді стрілок де верх де низ. 

На штекерах камера є відповідні надписи перед/зад, права/ліва та різні кольори. 

Не скажу шо для мене увесь прецес був складним, але подрочитись треба. Одночасно прибрав усі соплі по проводам.

Спочатку встановив камери спереду та позаду. Тут все просто, так як камеры вже стояли і шлях вже був протоптан. Проте є трошки коригувань, так як передня камера у мене стояла в значке "Honda".

Нову передню камеру переніс в корпус від старої камери.

По задній камері просто все. Нема про що писати. Камеру розташував якнайближче до кузова, щоб вода, яка стікає з кришки багажника не заливала камеру. Номер трошки опустив донизу. 

Не забуваємо, що червоний провід біля штекера камери підключаємо до + фонаря заднього ходу. 

Стару задню камеру поки лишив заради підсвітки номеру. Приїде LED то заменю. 

З боковими складніше. 

Дзеркала максимально підіймаємо догори та обережно відєднуємо починаючи знизу  (знизу защіпки, зверху крючки) 

Знімаємо дзеркало, розбираємо. 

Усе роздивляємось та свердлимо коронкою, яка йде в комплекті. Так як корпус дзеркала не рівний то свердлимо так, щоб вісь коронки була перпендикулярна горизонту. Таким чином камера не буде розташована рівно по вертикалі. 

Далі треба трошки попрацювати гравером, прибрати трошки пластику механізму дзеркала, який заважає. Там по ходу все зрозуміло. Фото не робив. 

В комплекті є специфічна резинка, щоб вирівнювати камеру відносно корпусу дзеркала. 

Далі є певні труднощі протягнути проводку. Зручно спочатку протягнути через механізм дзеркала, а потім далі. 

Збираємо все. Для включення камеры під час включення поворотника не забуваємо підключити червоний сигнальний проводок до + додаткового поворотника в дзеркалі для роботи. 

Раз така кухня, то змастив місце де рухаються елементи при складанні дзеркала. 

Усе перевіряємо та складаємо. 

Правий бік робиться аналогічно. 

Провода выводимо до магнітоли 

Навіть без калібрування нормально. 

Для калібрування треба спеціальні мати, які розкладаються спереду та позаду на відстані 20 см. 

В налаштуваннях треба вибирати необхідний мат, виставити параметри камер та необхідні габарити автомобіля. 

Я зробив типу пробного калібрування, щоб зрозуміти увесь процес за допомогою саморобних матів з обоїв, але потім зроблю по нормальному. 

От і все. Начебто мені сподобалось. 

Ціна питання 5700 UAH, Пробіг 235500 км.