Замінив антифриз та помпу

Все почалося з того, що на холодну, коли запускається двигун, зʼявляється писк. Спочатку вирішив, що це обвідний ролик, але ще мене насторожував колір антифризу, вірніше, його відсутність. В РБ була мутна вода, і, так як я не в курсі, коли його міняв попередній власник, вирішив замінити антифриз і навіть взагалі перейти на G12, а заодно замінити помпу.

Отже, придбав концентрат 5 л HEPU G12 Plus, помпу та 15 л дистильованої води.

Систему промив спочатку 2 рази фільтрованою водою, а потім ще три рази дистильованою водою. Кожну промивку прогрівав авто до відкриття термостата. І вже коли вода зливалася чистою, залив концентрат антифризу.

Виходить так, що з приблизно 6 л у всій системі зливається 3 л, ну і ще з РБ приблизно 1 л. Тому в кінці процесу промивки вийшло залити 3 л концентрату, що приблизно виходить 50/50 з водою — буде робочий антифриз до -37 °C. І ще до 1 л уже розведеного антифризу можна буде залити після того, як трішки проїхатися.

Все зробив, зібрав, але виявилося, що писк нікуди не подівся, та й помпа була в нормальному стані. Потрібно все ж замінити натяжний ролик))

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26