Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Було нудно.
Хотів виправити момент, що свап фронтального інтеркулера з 2.5 TDI на 1.9 TDI вийшов... не зовсім гарним.
Прийшов час заміни основного радіатору системи охолодження.
Дивні звуки з боку працючого двигуна.
Некоректна робота наддуву, а саме помилка по недодуву при обгоні.
Що ж, треба зробити.
Знайшов радіатор 2.5 з телевізором та підсилювачем телевізору.
Кілька патрубків та фланців в мене були.
Розібрав.
Десь за півгодини до такого...
Основний радіатор вже був сильно потяганий, тому пішов в умовне "чистилище", де полежить і піде в чермет.
Товариш переварив кріплення подушки двигуна на новий підсилювач, підфарбував, а я пішов думати як зробити щоб радіатор 2.5 поєднувався з патрубками 1.9.
Вийшло якось так - патрубок з 2.5, труба десь 50 см, ще один шмат патрубка і фланець з радіатора.
Трубу підв'язав тимчасово проволокою. 500 км витримало, піде.
По ітогу можу сказати що інтеркулер нікуди не тікає, прогрів став десь хвилин на 3-4 довший, це приблизно пару км при тих же +22*С.
Якось так. Поки що лишиться таким, оскільки я ще сам не знаю, чи це взагалі гарна думка.
Проте робити адекватні кріплення для радіатора 1.9 цього року не буду. Не було часу, може все поверну на 1.9 + інтеркулер 2.5, та це вже на інший рік.
Дякую що прочитали, тихого дня)
