ТО - олива + свічки

Зазвичай, не роблю записів про заміну оливи. Якось це надто просто. 

Але у цьому випадку я поєднав заміну оливи з заміною свічок.

З покупки авто я не дивився на стан свічок. Котушки бачив, там все простіше, а от до свічок не дивився. Працює техніка - от і не мішай їй працювати! Саме таким принципом я керувався.

Але на днях трапилась пригода. Завів авто і відчув, що мотор трясе. Хвилин дві пропрацював і робота вирівнялася.

Я сходу почав грішити на свічки або котушки.

Вже читав, що є такий каприз у цього двигуна.

Ну, думаю, треба їхати, а свічки зараз же замовлю. Рушаю їхати, проїзжаю 100м і відчуваю значне падіння тягя і починає моргати чек. Трішки очканув, але ж треба доїхати до парковки, не покину ж я авто посеред дороги. Доїхав, заглушив, почитав помилки. Нічого дивного - пропуски по 2му та 4му циліндрах.

Хм...

На другий день, вирішив не чекати поки прийдуть свічки, викручую свічки другого та четвертого котла і бачу таку картину.

По свічці  другого циліндра я нічого не побачив. Свічка як свічка. Можливо, тільки почала відмовляти, тож, немає нічого, що кидається в очі.

А от свічка четвертого циліндра максимально красномовна.

Таке відчуття, що пробивала вона люто і вже давно.

Маю визнати, було декілька разів, що я відчував якусь лишню тряску мотора, але я не дуже звернув на те увагу, списуючи на якісь проміжні фактори, типу, став якось під іншим кутом чи щось таке.

Отже, викрутив свічки і вирішив поміряти зазор - 0.9мм. 

Вичитав, що має бути 0.7мм.

Тут можна сперечатись, але я на стороні заводу і щось придумувати не хочу.

На свічках 2го та 4го циліндрів я вирішив зменшити зазор до 0.7мм. Полегшити роботу котушкам і подивитись, чи дасть це якийсь результат. Так, це не зовсім правильний підхід, але коли треба доїхати кудись, варіків немає. В моєму випадку, це допомогло.

Так я проїздив ще два дні. Мотор робив доволі рівно і особливих вібрацій я не відчував. 

На заміну свічок часу не було, потрібно було переїхати на нове місце, у часі був вкрай обмеженим, а Volvo мені був ну дуууже потрібен. 

Замовив нові свічки і так співпало, що підійшла заміна мастила.

Свічки замінив без проблем.

Хтось розумний міняв їх, затягував з умом, без фанатизму, відкрутились легко.

Отож, котушки всі 2024 року, міняти сенсу їх я не побачив. Візуально цілі, без пошкоджень та тріщин.

Хоча, ще на етапі замовлення свічок, я замовив котушки, але вже після оглядин свічок я вирішив відмовитись від заміни. Тим більше, у багажнику катаються дві запасних.

У будь якому випадку, після заміни свічок, проблема пішла. Спостерігатиму, якщо будуть хоч мінімальні питання, заміню комплект котушок.

Мастило XADO лию вже багато років, нарікання відсутні.

Фільтр взяв WIX.

З моменту останньої заміни проїхав рівно 6к км. Стараюсь не затягувати з заміною.

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26