Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Отже пройдемося по цінам
Ступічний підшипник 4000грн
Корпус ключа 300грн
Знову ступічний підшипник+
Тормозні колодки-4000грн
ГУР 5000грн
Комплект счеплення 16000грн
Передні амортизатори 3100грн
Задні пружини 2300
Верхні ричаги 5000грн
Отже загальна сума 39 700грн
Майже 900$.
Все це за всього лише за 6000км пробігу.
Крім того треба враховувати, що багато робіт виконувалося власноруч,її підрахувати неможливо,так як з однієї сторони я з економив,а з другої потратив свій час,який міг використати для заробітку грошей.
Здавалося б вже обслужив всі технічні питання по машині, але ні.Машина на холодну погано зводить, треба замінити свічки накалу.А ще масло,фільтра, прокладки,деякі патрубки,і ще хто його знає що ще вилізе за час експлуатації автомобіля.Також у мене немає зимової резини, та літні залишилися до кінця сезону, тому на весну знову треба шукати гуму.Про косметичні моменти,ржаві пороги навіть говорити не хочеться.
Отже залишаємо Альфу на СТО, для заміни свічок накалу,та пересідаєм знову на Ауді😎
Далі буде))))
Комусь пофігу, а хтось хоче їздити на справному авто у якому все функціонує і нічого не гремить, не стукає і тд
У мене з італійськими авто якось виходить так, що майже завжди викидаю як мінімум ще одну вартість авто у нього, а тоді воно вже мене влаштовує. Але стає нудно і беру ще якогось корча 😆
Спочатку мідії, потім хламідії… (с)
Ти краще пізнаєш автомобіль, що дає можливість експлуатувати його більш усвідомлено, розуміючи, як що у ньому влаштовано на практиці.
Ти стаєш з ним ближчим емоційно )
Я так не мыслю, поскольку работы со своими автомобилями произвожу в свободное от работы время. И тут не только заработать денег нельзя, можно их только потратить😁 А так работая с автомобилем, дополнительно никаких затрат не предвидится, если бы пошел или поехал куда-то отдыхать. Так что плюсы от самостоятельного ремонта автомобиля на лицо)