На сегодня будет и вторая запись в журнал ;) …появилось время.
Еще раз привет.
Погода супер, и почему бы не творить, и ставить, то что давно лежит на полке.
LED подсветка номера, этот вопрос у меня уже поднимался, и как я избавился от стандартных ламп накаливания ("желтячков") описано тут.
По натуре, являюсь сторонником перфектционизма, хотя прекрасно понимаю, его не существует. Существует, близкое к этому состояние.
На Али выбрал вот такие "штучки" Предварительно списался с продавцом и формально спросил подойдут ли они на Пежо 2008 (2014). Он долго думал, и через пару недель ответил — "Да, подойдут пой друг". Но, я и знал, что должно стать как родное, на штатные места. В концерне PSA огромное количество деталей, совместимы на большинство автомобилей, особенно разного вида плафоны, разъемы.
Качество изделия, высокое, это понятно, потому что все же считаю дороговато 25 у.е. за это.
Вот упаковка.


Сразу смутил набор проводков, 2 красных, 2 черных. Ну ладно… Сравниваем. Кстати, родные очень очень плотно установлены, на одном плафоне, при демонтаже, отломалась защелка.пластик жесткий и грубый. Снимаются только слева, с углубления.

Теперь внимательно, на хвостик коннектора. Оригинальный кожух и китайский, в оригинальном, "хвост" длиннее. По ширине, китайские — более узкие. Но дырку в кузове, закрывают хорошо и запас есть.
Из-за того что, хвостик короткий у китайцев, разъем на кузове, не надевается до конца на защелку, контакта нет, берем эти так продуманно приготовленные проводки и добавляем. Без пайки, оно прекрасно и плотно вставляется. Предварительно, проверив полярность + и -, чтоб светилось потом. В самом плафоне, поставил изоляционную перемычку между контактами, так как они очень близко друг к другу. и мало ли что. Потом сверху все обмотал изоляцией. И добавил ленты "антискрип".

Все это дело засунул обратно, надавил до щелчка и готово. Стали как родные. Светят очень ярко и красиво, так и должно быть сразу! Яркий белый свет.
p.s. …останавливает недавно в 2 часа ночи гаишник, наверное понюхать :). Останавливаюсь проехав вперед. Подходит. Представился, и сразу "у вас так ярко горит подсветка номера, красиво, это штатное?". Говорю "конечно!". В нашем замечательном авто, все ЛЕД, 21ый век на дворе. Ответ устроил. По задавал глупых вопросов, по восхищался красотой авто и пожелал доброго пути.

Вторая посылка с экзист Корпуса зеркал. Citroen/Peugeot 16 083 138 80 корпусы наружных зеркал. Оригинал. Цена 871 грн или 33 у.е.
Типа Франция.

Все аккуратно упаковано, сами корпуса запечатаны в пакете. Крепкие, солидные, качественные. Первым было удивление, что это не накладки. Я почему-то думал, что будут накладки и крепится будут на ленту 3М. Именно так описывали на китайский сайтах. А тут добротная деталь, весь корпус. Зачем, я только свои корпуса, тщательно протирал перед этим, в надежде что-то клеить )).

Сначала подумал, как это все монтировать и что придется ломать\разбирать. Достал сервис книгу пежо. в разделе замена лампочек. Все понятно показано и расписано.
Берем, вдавливаем внутреннюю часть зеркала, потом с внешней части зеркала плоской отверткой обмотанной тряпкой, поддеваем и легким усилием выдавливаем зеркальце. Оно не упадет, так как к нему подведены провода подогрева зеркала.


Там две основные защелки (внутреннее в глубине слева, наружное сразу справа), на которых все держится. есть еще дополнительные хвостики направляющие, но они не держат. Правое снял легко; левое, не хотело выскакивать, пришлось повозиться.

Устанавливать, противоположно разборке. Правое сразу легко щелкнуло, Левое, как всегда опять выделывалось. Все очень плотно.
Вид понравился. Хоть и хром прерогатива китайцев, и их неописуемая любовь. У меня же ее нет. Отношусь холодно кровно, но люблю со вкусом. Так вот, белому перламутру хромированные корпуса зеркал очень подходят, все смотрится гармонично, добавляет изыска и играет с другими декоративными хромированными элементами которые уже были предустановлены заводом. Теперь машинка выглядит как с фирменной рекламы.


p.s. понравилась конструкция внутренностей самого зеркала — все понятно, детали продуманные, много всего меняется, крепления надежные. Так же остались мои белые корпуса в идеальном состоянии, цвет перламутр. Теоретически можем обсудить, если кому-то нужно. Если нет ), останутся как запасные.
А вот это.

Хромированные декоративные колпачки, на болты колес. С али, 5 у.е. — 16 шт. Купил Ситроенчику. В Пежо сразу были, ситроен обделили. С ними как-то красивее и солиднее. Теперь бы найти пинцет, как в пежо, что бы легче было снимать, при снятии\установки колеса.
Всем хорошей погоды, тепла и добра!