Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Привет всем!
Гринпис прошу не читать.)
Ехал по трассе 100-110, погода хорошая, солнечно.
И тут сбоку "истребитель", похож на воробья, может, что-то крупнее. Пикирует, и в правый бок… хлопок, довольно сильный… Думаю капец, и "птичку жалко" и интересно что с машиной. Ну ладно, птичка выживет, я верю! и улетит осенью на Юга.
Теперь посмотрим, что у меня.
Первичный осмотр. На краске бампера, капота, крыла … ничего не нашел. Но обратил внимание, на вдавленную противотуманку. Присмотрелся, сколов нет, стекло целое, сбоку чуть перья. Потрогал, шатается, но держится. Сравнил с левой, да проблема какая-то есть.
Нужно, делать. Если с левой стороны, доступ в принципе есть, там довольно свободно. Справа у французов, бачок омывателя. Заехал на яму, домкрат, сняли колесо. Необходимо снять подкрылок. Точнее не снять, а открутить пару саморезов звездочкой, и вытянуть две клипсы (заклепки)… это со стороны снятого колеса, и снизу еще пару саморезов. Аккуратно, выгибаем подкрылок (он относительно мягкий). Нам открывается много пространства. Бачок омывателя немного мешает, но терпимо. Тут обнаружил: ПТФ крепится по диагонали, двумя саморезами. Внутренний саморез внизу, наружный — вверху. Это касается правой ПТФ. Хотя корпус теоретически сделан для крепления на 4-ре самореза и сначала показалось что потерял или вылетили 2 самореза. Но присмотревшись и сравнив конструкцию с левой ПТФ, заметил что верхний наружный саморез на месте, а туманка двигается\болтается. Открутил его, и маленький кусок пластмассы упал в руку. Это ушко крепления. оно оказалось сломанным. Долго не размышляя как правильно сделать. Не менять же всю туманку из-за 3 мм осколка )) Подставили широкую шайбу и родным саморезом затянули, крепится сильно и надежно, шайба прижала гораздо большую площадь, ничему не мешает и не задевает.
Результатом доволен, все быстро и легко собрали. Спасибо за помощь zapadlico.
Цените зверей, птичек, а особенно людей!
