Рассуждения о расходе топлива…

Всем привет!
Дальняя поездка, спешил, летел … средняя скорость по БК 107 км\ч. Ехал 140-145 км\ч. Трасса идеальная, практически вся, по две полосы в одном направлении и с разделителем. Аэродинамика. добавился ощутимый гул от дефлекторов, и от рейлингов, которые недавно установил. Расход получился 8,0 л на 100 км. Фото БК не делал.
Поездка обратно, спешить не куда, да и уезжать не хотелось :). решил поэкспериментировать. Давление в шинах Goodyear EffienceGrip 195/65 R16… 2,3 Бар (штатное рекомендуемое 2,2 Бар). Бензин А-95 евро, заправка ОККО. Один человек в машине, пару сумок в багажнике. на 20 кг. Температура воздуха за бортом +9 С, ветер средний, порывистый, боковой, климат выключен. Напоминаю, эксперимент на роботе ETG5
1. Едем без круиза. скорость от 80 до 95 км\ч. Смысл весь — накатом. С горочки разгоняемся едва нажимая на педаль до 95, под горку, едва придерживаем педаль и по инерции выскакиваем, если будем давить, будет перерасход. Моментальный расход по ровной дороге 4,5-4,6 л. В итоге, на 150 км, получил расход 4,9 литра! Эту цифру у себя я уже видел, на белорусском топливе и хороших платных белорусских дорогах.
2. Едем на круизе. Установил 90 км\ч. Обогнать фуру, добавлял на джойстике круиза +5 км\ч, чуть замедлиться убирал -5 км\ч. Но, круиз, на то и круиз, что наката у него нет. что на спуске, что в горку — держит 90 км\ч (и в горку моментальный расход показывал и 9.0 л). Расход получился 5.0-5.1 л.
То есть, приходим к выводу, не большая разница между параноидальной, экономичной ездой, и простым движением на круизе, полностью расслабившись. Фотка по приезду домой.

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26