Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Еще при покупке автомобиля я знал что есть течь масла из под клапанной крышки. Тогда первое на что я подумал была прокладка. Соответственно купив новую прокладку Elring, поехал на сервис где предыдущий владелец обслуживал 146. Но как оказалось проблема была не в прокладке, а в самой клапанной крышке, у которой была трещина в одном из углов. Которая была успешно заварена.
Как временное решение меня это устраивало, но на постоянно хотелось конечно поставить целую клапанную крышку. Начались поиски. Как оказалось, отломанные или треснутые углы это проблема этих клапанных крышек.
Тут возникает первый вопрос к сотрудникам сервисов, которые скорее всего затягивают болты крышки не динамометрическим ключом с усилием 12-16Nm, а от руки, как многие говорят: «я много лет кручу, знаю как надо и без динамометрического ключа», другого объяснения как может треснуть металлическая крышка у меня нет.
Но что же с поисками? Ну во первых в продаже не то чтобы было много таких крышек, во вторых все они были с теми или иными проблемными местами. Вот как пример.
Целая же б/у крышка стоила каких-то негуманных денег как для б/у запчасти.
Такие деньги я не готов был отдать за б/у крышку. Периодически мониторя eBay и другие различные площадки, наткнулся на о чудо, НОВУЮ! клапанную крышку.
Цена там правда не была указана. Написал голландцу вопрос сколько он хочет за нее, на что получил ответ 415€, с доставкой до моего друга в Германию выходило все 450€, и вроде бы цена не сильно выше чем та б/у крышка на eBay, но все равно как-то не дешево, поэтому решил поторговаться😁
К моему сожалению торговаться голландец не захотел, а через день крышка исчезла с продажи. Я был очень огорчен такой ситуацией и подумал что зря я не купил ее сразу без торгов, т.к. еще одной новой крышки можно просто не найти как в ближайшее время, так и в принципе никогда.
Но все равно продолжал поиски в надежде на то, что удача мне все же улыбнется.
И как оказалось не зря, в мае этого года нахожу в продаже еще одну новую крышку, да еще и по гораздо гуманной цене чем предыдущая! Сразу же написал продавцу что хочу ее купить, ну и конечно же не забыл спросить о возможной скидке🤣 (ничему меня жизнь не учит) На самом деле я никогда и ни с кем не торгуюсь, но конкретно в случае с клапанной крышкой на меня что-то нашло и я решил попытаться снизить цену) Получил от продавца ответ что это абсолютно новый товар и к сожалению скидок нет, я решил дальше не рисковать, т.к. вряд ли еще так повезет и я найду еще одну новую крышку, поэтому оплатил столько сколько продавец захотел, с доставкой к другу по Германии вышло 165€ что значительно дешевле предыдущего предложения.
Сразу отправить крышку у продавца не получалось, поэтому пришлось подождать когда он сможет это сделать. Если честно мне такое не сильно понравилось, т.к. это не было озвучено заранее, до того как я произвел оплату. Но все таки не прошло и месяца, и немец таки отправил крышку. Вот друг распаковал посылку, чтобы убедиться что крышка приехала целой.
Следующий этап, после получения очередной посылки со своими запчастями которые приедут ко мне из Германии, включая эту крышку, это ее установка. Об этом напишу отдельно, т.к. есть еще нюансы в работе многих СТО, которые мне очень не нравятся и которых хотелось бы избежать когда ты отдаешь туда свои машины, чего как мне кажется я больше делать не буду. Ну или по крайней мере постараюсь свести такие визиты к минимуму, если не будет возможности сделать что-то самому.
Тогда сразу возникает следующий вопрос к работникам СТО, какого хера вы не говорите клиенту что что-то там поломалось, треснуло, а ставите обратно заведомо лопнувшую крышку из которой потом хлещет масло? Ну это же логично, поломалась- скажи клиенту, нужна новая крышка, или эту заварить надо, ну чтобы все по человечески было сделано, а не на отъебись. Потому что когда меняют ГРМ, а после этого вот такие косяки вылазят, как-то неприятно становится.
Я потом когда крышку поставлю, в той записи еще расскажу о других неправильных поступках работников СТО из-за которых напрочь отбивается желание у кого либо обслуживаться.
Ломают во время затяжки болтов.
А к механикам вопросы есть. Т.к. собственными глазами неоднократно наблюдал как они работают как у моего друга на СТО, так и на других.
Некоторым даже динамометрический ключ не помогает сделать правильную затяжку болтов, т.к. после щелчков один такой кадр продолжал крутить болты ГБЦ и поломал сначала один болт, но это его не остановило, он решил что без одного болта ничего плохого не случится и принялся затягивать второй, который так же успешно сломал🤣 Я был в ахуе с такого отношения к чужим машинам.
На счет отливки конкретно этой клапанной крышки я не вижу никаких проблем, и более чем уверен, что при работе правильным инструментом, соблюдая нужный момент затяжки, ничего нигде треснуть не должно.