Opel Omega A (Omega A 2.0i CD )

Оновлення ГУР та свіжі держномери



Привіт усім читачам! Зробив ще кілька важливих і приємних штук по машині, тож є чим поділитися.


Заміна насоса гідропідсилювача (ГУР)

Останнім часом дратував неприємний скрип під час вивороту керма в крайніх положеннях (у упорі).


Старий насос начебто й сухий, і шків крутиться м'яко без сторонніх звуків, але під навантаженням він явно давав про себе знати.



На щастя, у мене в гаражі лежав запасний насос із минулого авто — після якісної реставрації, з невеликим пробігом(проїхав на ньому менше 5000 км після реставрації).




Вирішив не займатися «танцями з бубном» зі старим, а просто поставити цей. 


Як завжди, намагався зняти все максимально акуратно, але без мінімальних «жертв» не обійшлося — рідини все одно трохи пролив на підлогу та підкапотний простір, довелося потім усе  витирати та замивати.

Сам процес заміни виявився зовсім не складним: конструкція проста, доступ нормальний, головне — мати під рукою потрібний інструмент і трохи терпіння.


Вид з підкапотки






Результат: Прокачав систему, завів — тиша і благодать! Кермо крутиться легко, ніяких сторонніх звуків у крайніх положеннях більше немає.


Нові державні номери


Довго на це дивився і нарешті зважився. Старі бляхи вже повністю вицвіли, побилися часом та виглядали дуже сумно — як-не-як, роки беруть своє.



Замовив і встановив нові номерні знаки. Дрібниця, здавалося б, але як же сильно вона змінює загальний вигляд автомобіля! Тепер спереду і ззаду все свіже, чітке, охайне — машина одразу візуально «підтягнулася» і помолодшала.




Їдемо далі, слідкуємо за технічним станом і підтримуємо все в ладі! 🛠️



А ви часто міняєте такі дрібниці для покращення зовнішнього вигляду чи робите ремонт тільки за суворої необхідності?

Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
Ціна питання 800 UAH, Пробіг 197700 км.
Опубліковано: 19 серпня 13:52
Подія: 05 травня 12:29
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Acura MDX (3G), Opel Omega A
Тоже никак руки не дойдут дубликаты запилить)
За 25 лет печально выглядят уже, спереди даже флага не видно
1
19 серпня 14:12
Автор Я їжджу на Opel Omega A, Opel Omega A
ZhekA17
Тоже никак руки не дойдут дубликаты запилить) За 25 лет печально выглядят уже, спереди даже флага не видно
ZhekA17, Я декілька місяців думав , потім просто за десь годину часу все зробив , 600 гривень за комплект і щастя повні штани :)
Хотів собі ще назад типу номер під американський стандарт робити але пʼятизнак вигладає якось дикувато
1
19 серпня 14:15
Я їжджу на Volkswagen Jetta II
Такие старые номера уже раритет. Тут у большинства обычно лозунг жизни — "все було добре і круто, дякую тобі, машинка, але треба рухатись далі". Поэтому замена ластащек каждые 3-5 лет. Хорошо жить не запретишь.
2
1
19 серпня 14:02
Автор Я їжджу на Opel Omega A, Opel Omega A
MaxOd
Такие старые номера уже раритет. Тут у большинства обычно лозунг жизни — "все було добре і круто, дякую тобі, машинка, але треба рухатись далі". Поэтому замена ластащек каждые 3-5 лет. Хорошо жить не запретишь.
MaxOd, згоден тенденція автомобіля як вичерпного ресурсу наразі дуже поширена специфіка , а пʼятизнаки теж помітив що зустрічаю ще меньше та меньше
19 серпня 14:09