Привіт усім читачам! Зробив ще кілька важливих і приємних штук по машині, тож є чим поділитися.
Заміна насоса гідропідсилювача (ГУР)
Останнім часом дратував неприємний скрип під час вивороту керма в крайніх положеннях (у упорі).
Старий насос начебто й сухий, і шків крутиться м'яко без сторонніх звуків, але під навантаженням він явно давав про себе знати.
На щастя, у мене в гаражі лежав запасний насос із минулого авто — після якісної реставрації, з невеликим пробігом(проїхав на ньому менше 5000 км після реставрації).
Вирішив не займатися «танцями з бубном» зі старим, а просто поставити цей.
Як завжди, намагався зняти все максимально акуратно, але без мінімальних «жертв» не обійшлося — рідини все одно трохи пролив на підлогу та підкапотний простір, довелося потім усе витирати та замивати.
Сам процес заміни виявився зовсім не складним: конструкція проста, доступ нормальний, головне — мати під рукою потрібний інструмент і трохи терпіння.
Результат: Прокачав систему, завів — тиша і благодать! Кермо крутиться легко, ніяких сторонніх звуків у крайніх положеннях більше немає.
Нові державні номери
Довго на це дивився і нарешті зважився. Старі бляхи вже повністю вицвіли, побилися часом та виглядали дуже сумно — як-не-як, роки беруть своє.
Замовив і встановив нові номерні знаки. Дрібниця, здавалося б, але як же сильно вона змінює загальний вигляд автомобіля! Тепер спереду і ззаду все свіже, чітке, охайне — машина одразу візуально «підтягнулася» і помолодшала.
Їдемо далі, слідкуємо за технічним станом і підтримуємо все в ладі! 🛠️
А ви часто міняєте такі дрібниці для покращення зовнішнього вигляду чи робите ремонт тільки за суворої необхідності?
За 25 лет печально выглядят уже, спереди даже флага не видно
Хотів собі ще назад типу номер під американський стандарт робити але пʼятизнак вигладає якось дикувато