Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт!
Коли перебирав підвіску весною, мав проблеми з відкручуванням стійок стабу, щоб зняти ричаги. Не розумію, невже так важко зробити прорізи під ключ замість тих шестиграників на 5... ну що ним можна втримати... Довелось гайочки погріти пальником, і трохи не розрахував - перегрів, через що шар вискочив з сухаря. Було трохи шкода, бо стійки були в норм стані, та і оригінальні. Нові тоді я не замовляв, запхнув шар на місце, поставив пильник і вирішив, що і так піде))) Весь цей час придивлявся до стійок стаба, і як не дивно, вони тримались до недавнього часу. І от нещодавно в повороті почув удар і одразу зрозумів що це було. Заглянув під машину, і мої здогадки підтвердились - з-під машини виблискував шар, вискочивший з шарніру. Недовго думаючи, замовив нові оригінальні стійки GS1D-28-170.
На вихідних отримав стійки і швиденько замінив. Кілька гайок знову робили мені голову, вирішив, що простіше буде скинути стаб цілком, і дійсно у ліщатах дати ради закисшим гайкам виявилось легше. Одну гайку, яка кріпить стікку до важеля прийшлось зрізати болгаркою. Нові стійки залетіли так само разом зі стабом
Всі різби добряче змастив, сподіваюсь, наступного разу проблем з відкрууванням не буде.
