Заміна трійника системи охолодження

Всім привіт!

Завжди намагаюсь лагодити власні авто своїми руками, але іноді буває так, що доводиться звертатись до профільних спеціалістів. І ось після такого звернення ще в 24 році я помітив, що підтікає антифриз. Знайшов місце підтікання - текло з трійника в місці під'єднання трубочки на підігрів дроселя. Попробував додати черв'ячний хомут, але антифриз все одно проступав. Виявилось, що "майстри" зламали штуцер на пластиковому трійнику і вкрутили газовий латунний штуцер замість відламаного, от воно і текло по різьбі. Звісно, що про свій косяк мене ніхто не повідомив. Питання тоді потрібно було якось вирішувати, тому купив у газовщиків алюмінієвий схожий трійник і встановив. Але довелось залишити черв'ячний хомут на трубочці обігріву дроселя, бо все-таки не зовсім попали у розмір. І в цілому все це гарно працювало, але внутрішній перфекціоніст не давав мені можливості лишити це, ну які можуть бути черв'ячні хомути в системі охолодження? Доречі, цей хомут ще й трохи пожував патрубок, тому він такох попав в список на заміну. Запчастини для того, щоб повернути все до заводського стану, я купив вже дуже давно, але ніяк не "доходили руки".

Були замовлені:

• Трійник Mazda C23561225
• Патрубок Mazda L50613681A

Цими вихідними руки нарешті "дійшли". Злив антифриз, замінив трійник та патрубок і залив антифриз назад

Тепер спокійний, що все повернув в заводський стан

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro