🦔 Їжак у пічці, або коли клімат X5 почав жити своїм життям
Може, комусь буде корисно, тому залишу тут ще одну маленьку історію з цього X5.
Якось клімат у машині почав жити своїм життям.
Вентилятор пічки то працює нормально, то раптом починає сам змінювати швидкість. Можу виставити одну швидкість — а він вирішує, що знає краще. 😂
То дме нормально, то починає крутити сильніше, то скидає оберти. Коротше, клімат вирішив, що водій тут не головний.
Спочатку, звичайно, починаєш думати на все підряд: блок клімату, моторчик, проводку…
Але на BMW є один відомий персонаж — «їжак».
Це регулятор швидкості вентилятора пічки. І коли він починає вмирати, вентилятор може поводитися саме так — абсолютно непередбачувано.
Тому вирішив не вигадувати велосипед і почати з нього.
Зняв старий «їжак», поставив справний.
Збираємо все назад.
Запускаю клімат…
І все запрацювало нормально.
Вентилятор тепер робить саме те, що я від нього хочу, а не те, що йому заманеться.
Ось така маленька, але дуже характерна проблема BMW.
Якщо у вашому E53 вентилятор пічки сам змінює швидкість, не реагує нормально на регулювання або може працювати після вимкнення запалювання, не поспішайте міняти моторчик чи блок клімату.
Перевірте «їжака».
Бо іноді вся проблема сидить в одній маленькій деталі.
Ну і ще один пункт у списку:
X5 хотів жити своїм життям — я знову пояснив йому, хто тут головний. 😂
Ціна питання 1000 UAH, Пробіг 282000 км.