Бензонасос з Japan car😁, заміна датчика палива ну і свічки😁

І так, закумарили мене постійні дьоргання... Так як при нажатті ніпеля на рампі пшику немає, а лише ліниво стікає бенз...

 Вирішив замовити бензонасос, з урахуванням того що рідний на 3 Bar з тягую ~100 л/г, а я встановив РДТ на 3,5 Bar (з BMW- в попередньому записі є) потрібно підібрати сильніший. Вибір зупинився на MASUMA MPU103 (3.5 -3.8 Bar 150 л/г який встановлюється на 

• Toyota: Camry, Corolla, Land Cruiser, Supra, Avalon, Carina, Previa, 4-Runner, Hilux, HIACE
• Lexus: серії GS  та LS

Також зразу замовив сітку ( та що в комплекті не підійде по розміру)

Ну і погнав розбирати...

Вибив з корпусу все "м'ясо" старого насоса та запхнув туди новий...

Потім достав поплавок та витягнувши стару плату - перепаяв на нову ...

До речі на Vectra A там простіше 😁, зняв і нову поставив БЕЗ пайки

Засунув назад... Потім чистою білою ганчіркою як міг так і почистив колбу..

Та став збирати все барахло назад

Все стало як рідне..😁

Потім полз до свічок:

Купив NGK N11 - суто для 16 клопів😁

Замінив фільтерок...

А на здачу ніпель в рампі

Завелась зразу, що не може радувати... Так як попередньо через 4-5 сек... Але сЦука проблема повністю не зникла...

До 45° - глохне коли кидаєш на  1 передачу, або просто в'їзді коли на нейтральну.ДВЗ підкидує...

Від 45° до 90° - на передачі вже їде але ДЬОРГАЄТЬСЯ і ХХ скаче...

Від 90° - бля питань немає на 1й під горку легесенько, без смикань ... Не дьоргається...

При тому Джекі не світиться

Грішу на випускний колектор (ще й до того він був ввараний попереднім власником)

Буду напевно замовляти:

P.s. EGR - заглушений...

Хто що скаже по даній ситуації?

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26