10.000км ТО

По правильному, після першого ТО 1000км, я мав бути через 10к, тобто на 11 тисяч.
Але вирішив робити рівні числа, тому записався щоб підгадати на 10.000км
Не доїздив 200км.

На цьому ТО, мастило+ фільтр+ якісь там заміри виробника.
Робили усе 2.5 години.
Хоча по факту все робити 30-40хв.
Не розумію таку політику сервісів, але хай буде.

Фільтр повітря.

Поки чекав, вивчав салон, вже мабуть все вивчив.

Дивився на цей ВорлдРейд.
Тут і круїз вже є, і бак більше.
Але все таки воно обємніше.
Думаю не так би було зручно для мене.

Наступний заїзд на 20тис, де буде все те саме+заміна свічок.

Перед заїздом потестив сидіння.
Це оригінальне "комфортне" сидіння, з більшою кількістью піни.

Якщо брати стокову Тенеру, можливо  і так.
Але моє порівняння показало, що воно набагто жорсткіше, ніж ралійна сідуха.

Думалось після Одеси щось трохи поміняти, але ні.

P.S.

Що можу сказати через 10тисяч км.

Спершу мотоцкл специфічний.
Коли ти звик до швидкості, та до більш довгих передач, різких наборів швидкості, то буде трохи тяжко.

Я довго плювався, але коли пересів назад на фазе, я його продав.
Так і не зрозумів, для чого його беріг, типу як дургий мот.
В одесу зїздив з кайфом.
Завжди можна зїхати з дороги.
В місті просто зручно, коли звикаєш.

Недоліки є, але всі плюси їх перекривають, і не дають згадувати про них.

Те що я і хотів від нього.

Можна юзати як чисто офроад, але для мене це мот на кожен день!