Поліклиновий ремень генератора

Вже більше року як я є власником Opel Astra J 2010 року випуску. Машина дуже подобається особливо комплектація, якість матеріалів салона, плавність ходу та збитість авто. Для міста машина супер.  Да інколи при обгонах по трасі не вистачає потужності мотора, але я вже звик і це мене дисциплінує – добре оцінити ситуацію і не робити дурних маневрів.

Як я писав в минулому дописі – відпустка це час коли маєш можливість підтягнути всі косяки по машині. Я давненько замітив що коли авто добре нагріється на сонці, то коли заводжу його, або повністю викручую кермо, то починає свистіти поліклиновий  ремень генератора. Його маркування та розмір я не міг розпізнати, а в автомагазинах по VIN коду мого авто їх ціла купа з різними розмірами (від 1200 см  і аж до 1407 см) і шириною (від 5 до 6 ребер). Тому роботу по його ідентифікації вирішив позділити на два етапи.

Перше що я зробив це почав шукати в інтернеті як його зняти. Одні відкручують колесо і знімають підкрилок, інші під мотор ставлять домкрат і повністю знімають подушку двигуна. Я зробив так: спочатку між мотором і захистом двигуна поставив такий дерев’яний клин

. Далі я не повністю відкрутив два крайні болти кронштейна який зв’язує подушку двигуна із двигуном, а потім центральний болт кронштейна.

Скажу відверто якщо у вас стоїть захист двигуна, то при знятті відкручуванні  кронштейна,  двигун не на багато просідає до низу (буквально пару см), дерев’яний клин можна було і не класти. Потім я повністю відкрутив цей  кронштейн  від двигуна щоб було більше простору.

Відкрутив натяжник ремня, 

перевірив підшипник.

Він не люфтив, але смазки  в ньому було вже на мінімумі. Я обережно зняв сальник підшипника, вимив там все і набив свіжого літолу.

Далі почав оглядати ремень 

 і виявив на ньому ось таку тріщину.

Ремень у мене був GATES 6PK1405 (6 ребер і 1405 см довжина). В той день зібрав все назад і пішов замовляти новий ремень.

Я вирішив не заморочуватись і не експериментувати із розмірами ремня, то замовив точно такий самий як у мене стояв. Через декілька днів він приїхав 

і я його благополучно замінив. На цей раз кронштейн подушки не знімав, а лише відкрутив три болти і через щилину витягнув старий і назад просунув новий ремень.

Тиждень катаюсь по жарі,  ремень не свистить все гуд!  

Витрати ремень  GATES 6PK1405 (з доставкою) – 775 грн.   

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26