Лапка КПП, доопрацювання

Продовження історії

Лапка люмінєва, затягується болтом... Хто в темі, думаю вже здогадалися. Для інших - пояснення. Алюміній - метал м'який, на лапку йдуть постійні навантаження, її посадка прослабляється і вона починає бовтатися, розбиваючи шліци (які і так відрізняються від рідних). Ще і болт при закручуванні хєрить різьбу (не просто так в легкосплавах застосовують шпильки). Тому болт був замінений на "шпильку" із нормального болта 8.8. Але це рішення так собі, бо хотілося з протилежної сторони додаткової фіксації шляпкою болта під внутрішній шестигранник. Але халепа, в найближчих магазах довгеньких болтиків із повною різьбою не було... Добравшись до магазину метизів, я таки знайшов, що шукав, ще і 12 міцності)

Шпильку ледве викрутив, і, так, вона зігнута... Підрізав болтик під нужну довжину, вкрутив, фіксонув гайкою. І таке як і він зігнувся... Бо блін площина, де гайка впирається - не 90° до осі болта...

Ще один ньюанс, чому ця конструкція повинна бути розбірною - на валу перемикання кпп є проточка, в яку входить болт, і не викрутивши його - ти лапку з валу хєр знімеш.

Вийшло отак, не зовсім естетично, але іншого я поки не придумав.

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26