Доброго времени суток каждому, кто это прочтет! Вот и настал тот момент, когда я готов рассказать, каким же таким чудом я стал обладателем сего прекраснейшего представителя из мира автомобилей – марки Opel (да, доля иронии и сарказма присутствует)!

Если коротко и не вдаваться в подробности, то обокрали офис, где лежали вещи клиентов. Конечно же, я мог и не возмещать ущерб, но решил поступить чисто по-человечески и продал свой Лексус, что бы рассчитаться с людьми. Потом, как выяснилось, они все просрали и я в очередной раз убедился, что можно было этого и не делать, но зато моя совесть чиста. На руках оставалось что-то около $6.000 и я пошел изучать AUTO.RIA и RST.ua. Хотелось задний привод, автомат и не меньше трех литров под капотом. Ждать было некогда – на тот момент, у меня была такая работа, что накатывал я более 10.000 км в месяц. Что такое BMW я знал не понаслышке, а от Мерседеса на тот момент я предпочел отказаться (был глуп и молод) и мой выбор пал на Омегу.
Теперь для тех, кто любит почитать более одного абзаца. Среди Омег на тот момент было всего пару вариантов, из которых отобрал один-единственный. Его я и купил, собственно говоря.
Созвонился с продавцом и пригласил на осмотр к своим СТО-шникам: осмотрели, обсудили и договорились о сделке на следующее утро.
Машина обычного серого цвета (металлик), 15" ущербные катки, кожа, климат, MV6 (полная комплектация для этой модели), три литра и автомат.

От продавца я узнал, что он увлекается стрит-рейсингом и старался участвовать на ней в гонках, где только можно было (тут, я должен был уже призадуматься), а так же, что машину он купил у своего дяди, который привез ее сюда с Германии. По цене сторговались аж на 100 долларов, после звонка его жене и разъехались по делам.
На следующий день, как и договаривались, оформили сделку, и я поехал на замену жидкостей, роликов и грм. После процедур, сразу же отправился в путь более 3 тысяч км.
Проездил я на ней беспроблемно месяца три, но что-то пошло не так. О времена, о присадки!
Опель начал "сосать" денег, как пылесос, как BMW (если, не больше). Тут я и подумал, что пора бы его сплавлять, и покупать что-то из линейки Toyota\Lexus. Когда, знакомый, от которого точно не ожидаешь, что подкинет свинью, предлагает пригнать Прадик по очень вкусной цене. Дав три тысячи задатка… я потерял деньги, знакомого и приобрёл очень много головной боли.
Деньги дарить никто, конечно же, не собирался и было принято обоюдное решения, в счет этих денег восстановить мой автомобиль, тем более, что человек обслуживал все мои машины и все, всегда было хорошо, до этого момента.
Так и начался путь восстановления самой красивой Омеги в Мире! Дальше будет!

P.S.