Toyota Carina (3G) (GT-T Kasumi V8)

Запись от 10.04.19. Доноры — Daewoo Lanos \ Первый запуск и все для этого.

Итак, это свершилось — 10-го апреля 2019 года. Спустя 292 дней, после покупки! Первый запуск и первые метры по ближайшей территории временного места обитания.

Что бы это все получилось, пришлось проделать следующие манипуляции:

— заменить шпильки на ступицах
— купить новые колесные гайки с шагом резьбы 1.25
— купить и установить по месту обратный клапан давления от Daewoo Lanos
— переточить сорванную резьбу на одном из койловеров
— убрать колхоз из вареных пружин в пружинах от Волги (грузовое купе — это сильный колхоз)
— купить и установить новый бензонасос (главная причина простоя, не считая подвески)
— купить и установить новую АКБ
— скрестить родные салазки с полу-ковшами Recaro и установить их в авто
— установить банку выхлопа HKS Super Drager
— попытаться установить руль ViCTOR через переходник (попытка обернулась крахом, нужен переходник со шлицами вала на 16, а он оказался большего размера)
— закрепить заводское ковровое покрытие на полу автомобиля

А, вот, и сам первый запуск с выездом:

www.instagram.com/p/BwFnmnaF1FV/

Сделав пару кружочков, машина уронила зад слишком по-стенсерски… И тут, было принято решение ставить койловеры от 200SX и на зад. Но, это уже в следующей записи.

Спасибо, за проявленный интерес к данному авто, лайк, репост и подписку!

А, если, у кого есть на этот кузов запчасти или контакты разборок — буду благодарен за информацию. Да, и вообще, за разного рода ссылки и чтиво — буду тоже благодарен.

Всем мир, всех обнял, ровных дорог и бензина пожелал!

Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
Опубліковано: 02 травня 2019р. 00:23
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.