Запись от 23.04.19. Установка руля с вылетом Twin Cam Turbo и куда уходит антифриз?

После дня рождения надо было возвращаться к восстановлению авто. Было принято решение начать с простого – наконец-то поставить январскую обновку.

Взамен стоковой баранке.

Описывать сам процесс на сто страниц смысла не вижу. Все довольно примитивно и просто.

1. Снимаем центральную заглушку руля.
2. Ключом с головкой на 20 снимаем фиксатор руля.
3. На вытянутых руках, что бы ни прилетело в табло\лицо, кому как удобнее (это важно!), дергаем руль на себя.
4. Ставим новый руль.
5. Закручиваем обратно фиксатор.
6. Ставим центральную заглушку нового руля на место.

Готово! Наслаждаемся проделанной работой.

Выглядит он, конечно, дороже чем ощущается. Уж больно тонковат сам обод. Но, само наличие этой редкой опции греет душу и придает комфорта.

Еще не решил, будет ли он в финишной конфигурации салона.

Так же, путем наблюдения – было замечено, что ссыт антифриз.

Докрутил все хомуты, долил дистиллированной воды – не помогло. Будем изучать процесс дальше.

Ну и температура местами вымораживала, хотя в перегревы не уходила. Так же радовала глаз в пробке стрелка бензобака, ведь заблаговременно заехать на заправку – это дело слабаков!

А, тем временем приходили почтой ништяки… Но, об этом уже в следующих постах.

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26