Во время одного из осмотров автомобиля, отхлебнул газовый редуктор, в самый неподходящий момент. Поехал к своим "газовщикам" — те, сказали, что "BRC" даже смотреть не будут — ищи тех, кто занимается непосредственно и профильно этими установками. Ну, хорошо. Нашел, я значит официальных представителей компании BRC и записался к ним на диагностику, после которой выявили, что сечет редуктор. Сказали, что сначала надо отремонтировать его, а потом уже копать дальше. Позвонил обратно своим газовщикам, посоветоваться. Сошлись во мнении, что одним редуктором может и не обойтись, так как могли попасть под замену и форсунки (около $45 за штуку) и много чего еще. Поездив на бензине пару недель, я понял, что расходы на топливо, как-то через чур возросли. Эээ, не. Так, не годиться — подумал я. Прикинув, что можно отделаться около $75, за переборку редуктора — я погнал снова к официалам, с надеждой, что все будет именно так, хотя в голове и витала мысль о том, что все-таки затем поеду ставить новое оборудование.
Через пару часов, после нахождения машины на сервисе — меня обрадовали новостью, что все отлично и все работает. Попутно заменили еще и старый шланг. Ну, и еще тройники на магистрали антифриза поменяли.


