Якийсь звук від двигуна

Потрапивши в Дніпро у відпустку, вирішив загнати авто на СТО щоб вирішити проблему зі свистом. 

На той момент я не знав з чим була проблема, тому попросив глянути і на грм.

В той же день коли я її загнав, вийшло поговорити з майстром, що зняв захисну кришку, під якою було частково видно грм та шестерні розпредвалів.

З його слів ремінь був, або дуже хренової якості або БУ. Нагадую коли мені її пригнали в Україну, їй замінили всі ремені. 

З того моменту вона проїхала приблизно 2тис.

Ну отже наї*али, вирішив я і попросив замінити ремінь ще раз. З розрахунку на те що двічі на мені рвався ремінь на Реношкі, бажання гнути 16 клапанів втретє не мав.

Краще витратити 5тис зараз ніж 45 потім.

Короче замінили мені ремінь (з комплекту під заміну грм використали тільки ремінь, все інше, як то кажуть запасне буде).

Також замінили натягувач ременя. Благо він не йде в комплекті з чимось і коштує відносно дешево.

Зі свистом розібралися просто - підтягнули генератор.

Моя відпустка закінчилась і поїхав я далі працювати.

Два дні я проїздив без проблем, а на третій почався якийсь шум на холодну, частково зникав на прогріту.

Це був тріск, стукіт та гуркіт одночасно.

З-під капоту це було як наче трактор.

По факту можна сказати - дизелить. Бо це був звук старого дизеля що ось ось помре.

Прийшлось на місяць - два про авто забути.

В планах було якось доїхати до Дніпра і віддати її на ремонт. Знову.

Теорій за той місяць було багато. 

Перекладка поршнів, привернуло вкладиши щось можливо забули під клапанною кришкою по типу насадки або головки і т.д.

Але через місяць на диво знайомий знайшов майстра, який з його слів шарить і може глянути.

Через день я відганяю авто йому, на наступний день він мені дзвонить і каже що хана натягувачу ременя грм.

Ремінь був сильно послаблений і через це змістилися мітки на один зуб.

Через мою натуру возити все з собою, в багажнику був зайвий, наче робочий натягувач, що ставили відразу після пригону, тому він його і поставив.

І вона запрацювала. Тихо. Без гуркіту. Без скрипів. Без стуків.

На мою особисту думку, вважаю проблемою був, або говняний натягувач, що встановили в Дніпрі, або він був Б/у. 

Пояснюю. 

Авто проїхало 400км з моменту встановлення другого натягувача. В воді я не їздив, бруду теж не загрібав. Тобто він був в майже міських умовах.

Я недавно в темі корейських авто і запчастин, тому де якісне, де ні вивчаю поступово. Але в цьому випадку надія була, що сто гівно не поставе. Але, але.

З цим всім було дійсно усунуто підтікання з-під клапанної кришки, на датчиках та лівому приводу.

Плюс заміна свічок, оливи редуктора, та другий раз помпи.

Але є в цьому і плюси. 

В мене є запасна помпа та частково майже повний комплект грм. 

Загалом думайте як хочете, але це було моє бажання замінити все це ще раз. Так переплатив. Але як на мене, якщо дійсно запчастина нова була, то майстер тут не винний. 

Звертатись на те сто щоб витратити свої нерви, час і посваритись з ними я не буду. Банально немає на це часу.

Вирішення питання - купляти запчастини самостійно, а перед тим вивчати виробників та постачальників. 

На момент написання цього допису, авто на рівному ходу вже 2 місяці. Без зайвих шумів.

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26