Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Я колись розповідав про дивне гудіння всередині салону авто. Пошуки несправності привели мене, спочатку, до задертих валів ГБЦ, а пізніше я виявив майже нерухомий активний демфер через деградацію мастила. Цього разу промазав його мастилом Liqui Moly WARTUNG-SPRAY WEISS. Саме так, мастило для замків, яке має напрочуд чудові характеристики і добре підходить для цього вузла (ну так виглядає). Ну і проблема частково пішла, але під навантаженням гуділо все ще потужно.
Якось дружина наважилася сісти за кермо, і ми поїхали кататися по місту. Ну, я відповідно сидів на сидінні переднього пасажира, і тут я почув: гудіння сильніше з боку водія. Ба більше, проїзд бруківки на пасажирському сидінні відчувався помітно легшим, ніж на сидінні водія. Довгі роздуми, зважування та проти привели мене до однієї думки, яку неможливо підтвердити чи спростувати самотужки: хана сайлентблокам підрамника.
Далі мене спіткало невелике розчарування: сайлентів підрамника за артикулами Citroën просто немає, навіть аналогів, навіть під замовлення. Тут я наважився на авантюру: я маю дуже позитивний досвід встановлення задніх сайлентблоків передніх важелів від пижа (котрі проїхали вже понад 20 тис. і навіть натяку на втому не подають), і я спробував пошукати сайленти підрамника від того ж пижа. О чудо, все доступно, а якщо під замовлення, то ще й за дуже адекватні кошти:
болти підрамника із закладними гайками
Через те, що підрамник буде скидатись, до мене закралася думка замінити кермову рейку. Моя вже трохи люфтить і важчає в гарячу погоду, іноді навіть трішки підзакусує. Нічого кримінального, але вона вже була реставрована 4 роки тому: люфти зникли, але важкість і підзакусування так і залишилися. Добре, що важкість і підзакусування не прогресували. Все ж я подумав взяти заводську реставрацію по Citroën/Peugeot 1663665280 і через короткий термін до мене приїхала краля:
Виглядає гарно, проте я на цьому етапі ще не знаю, що вона мені не підходить. Також докупив тяги і пильники по Lemforder, щоб поставити і забутися про цей вузол назавжди. Ну, я так думав тоді.
Ти не менше. Настав день X, і я поїхав на сервіс. Зняли підрамник, заглянули до його сайлентів і ситуація прояснилась:
Ось цей шар гуми мав бути тонким, менше міліметра на нових сайлентах (забув зробити фото), а тут він товстелезний. Я аж засумнівався, що нові сайленти підходять побачивши цю картину, але суть у тому, що гума дуже розбухла. Колись майстер від доброти душевної гарненько змастив болти підрамника нігролом, щоб легше крутилися в майбутньому, і це в результаті стало поломкою. Гума набухла, втратила еластичність і почала передавати вібрації підрамника прямо на кузов в районі ніг водія та пасажира. Малим сайлентам не так багато нігролу дісталося, але гума там вже відшаровувалася від металу.
Так от: машинка замовкла, гул зник, і авто знову відчувається м'яким, комфортним пожирачем доріг. Ба більше, звук від дороги тепер сильно зменшився в салоні. Раніше на деяких типах асфальту прямо такий дзвін стояв у вухах, а зараз його немає. Взагалі. Також зникла епілепсія при стоянні в корках, що страшенно дратувало і не виправлялося ніякими замінами подушок двигуна. Я нарешті задоволений.
А от з рейкою вийшло трішки негарно, бо, як виявилося, це рейка від Peugeot 508 2.2 HDi. Це вже я зрозумів по факту після виїзду з сервісу. Суть яка: рейка від пежо має меншу кількість виворотів керма, і вона важча, ніж рідна від сітрика. Через меншу кількість обертів в поворотах почав спрацьовувати ESP, тому я поїхав знову і ми поставили стару рейку. Досліджуючи питання, я все ж зрозумів причину:
На самій рейці вибито номер 1663665880, а не 1663665280, як на коробці. От же бляха, буває таке! 100% моя неуважність, я міг десяток разів перевірити номер, але в мене в голові не зародилося, що тут щось не так. З менеджером Екзісту пробили по оригінальній базі пижа, і це дійсно артикул від 508 2.2 HDi. Що цікаво, так це те, що по цьому номеру фіг купиш рейку, а вона мені дісталася якимось випадковим чином.
Короче, намагаюсь повернути деталь по рекламації, але якщо комусь потрібно, то пишіть — віддам по собівартості.
Між іншим, я брав сайлентблоки в АвтоНова-Д, і це ніфіга ні разу не реклама. Я от реально був приємно здивований, що за деталі під замовлення в мене не просили передоплату, як роблять всі інші. Можливо, сума замала, але все одно приємно.
