Renault Laguna III і знов патрубок... | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Вітаю!

Пару тижнів тому помітив, як при розгоні з-під капота почав дути вітер в діапазоні обертів, коли роздувається турбіна, ну і як наслідок при цьому сильно впала тяга. Відчуття дивні, бо здавалось, що дує повітря прям з воздуховодів клімату. Наче включається макс режим клімата :)

Швидкий огляд нічого не виявив, і я вирішив швидко знайти хто має димогенератор і записався "на прийом"

за 5 хвилин налаштувань генератора і 2 хвилини нагнітання диму в систему був знайдений винуватесь. Ним виявився той самий патрубок, який я замінив як саму першу запчастину на авто після покупки 5 років тому.

Виходить, що це доволі болюче місце, якщо я купив авто з порваним, поміняв, і за 5 років треба міняти знов. Так, я брав вживаний патрубок тоді, але я не міг собі уявити, що це настільки слабке місце.

Якщо 5 років тому вживаних на шроті було як гівна, а з новими було важко і дорого, то сьогодні ситуація кардинально змінилась.

Я розраховував на швидку покупку чогось вживаного в районі 2к грн, але побачив шо на ринку є або новий оригінальний за 10-12к, або новий "виробництва Україна" за 4850грн родом з китаю, або той самий китай на алі за 2к. Вибір очевидний )) замовив на алі новий патрубок і пару тижнів катався не натискаючи на газ.

Отримав нарешті сьогодні цей чудовий вибір і швидко погнав в гараж міняти

Швиденько зняв старий

все навколо в маслі з порваного патрубка. проситься відмити :)

старий і новий поруч

Вирішив гумову частину (нижню) взяти зі старого оригінального, все ж таки там нормальний розʼєм до інтеркулера, і невідомо, як буде тримати китайський. Да і якість гуми я думаю може викликати питання.

Для зручності обидві половинки зустрічаються вже на місці. Тобто гумову частину краще запхати знизу в потрібні місця, і вже після цього зʼєднати з пластиковою частиною за допомогою хомута.

Також важливо співставити правильне положення гумової частини, бо розʼєм з фіксатором на інтеркулер застібається лише в одному правильному положенні. Тому краще це все перед тим як затягувати хомут ретельно перевірити.

Лишається посадити все на свої місця і затягнути. Також датчик повітря повернути на його місце