Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Звісно, хто підписаний на моє авто, звернули увагу на те, що в мене стоїть оригінальне кермо з сенсорними кнопками керування, по факту це максимальне кермо, яке на пассат не встановлювалось.
Звісно воно має обігрів. Але ще воно має датчики KLR. Кермо з KLR (KAPO/Klimaanlage/KLR — в термінології VAG це ємнісний датчик розпізнавання рук, Kappen-Leder-Lenkrad або датчик дотику) — це кермо з вбудованим ємнісним сенсором, який визначає фактичний дотик рук водія. Така система використовується для коректної роботи просунутих асистентів водіння, таких як Lane Assist, Travel Assist або адаптивний круїз-контроль (ACC). Таке кермо встановлюється на багатьох моделях вага і не тільки з сенсорними кнопками. Звісно після встановлення такого керма все налаштовано для роботи в штатному режимі, в тому числі Travel Assist. Але є один нюанс, ємкісні датчики які вбудовані в кермо не хочуть адекватно працювати. Є версія, що на кермах з KLR першіх років є якийсь заводський дефект датчиків, є версія, що щось не так з прошивкою рульового блока або гейтвея. Навіть відзивна з цього приводу була і керма міняли. Але ж проблему це не завжди вирішувало, бо проблеми були і після заміни.
Ближче до моєї ситуації. Рішення цієї проблеми я шукаю вже досить давно. Звісно є простий спосіб, поставити емулятор від китайців, помилок по klr не буде, але тоді не буде працювати Emergency Assist (асистент руху в екстрених ситуаціях) — це система безпеки в автомобілях (зокрема Volkswagen), яка зупиняє машину, якщо водій раптово втрачає свідомість або не може керувати, ну і при русі в пробці авто не буде починати рух при дотику до керма. Звісно такий емулятор в мене є, але як на мене рішення таке собі. Є ще варіант емулятора з яким Emergency Assist буде працювати, коштує він 90€ без доставки, його поки не пробував, бо все ж таки хочу знайти рішення для штатної роботи klr. По суті в роботі klr приймають участь самі емкісні датчики в кермі і блок який зʼєднує ці датчики з авто. Самі блоки мають декілька ревізії. Ось кермо яке встановлено в мене
та варіанти блоків які я маю
Після встановлення блоку деякий час все працює, а потім зʼявляються помилки
Спочатку не активні, а потім активні
Ну і звісно при ввімкнені тревеласіста кидає повідомлення на приборку, про те, що він недоступний.
Якщо поміняти блок klr на інший, то все знову працює деякий час.
Відео роботи емнісних датчиків, це натискання однією рукою в різних місцях керма, якщо двома, то другий показник більше
Можливо хтось знайшов рішення цієї проблеми, або має номери ревізії керма, яке не має проблем з klr поділіться інформацією🤝
Якщо так,і враховуючи що пассат дорестовий,треба буде погратися з кодуваннями, можливо навіть з асистентами