Віброшумоізоляція, ч. 4

Остання частина зроблена. Була поклеєна шумка в ногах водія і пасажира а також весь пластик багажника. 

Все по стандарту. Штатну вату зняв, площини покрив 1.3мм віброю і поверх максимально закрив войлоком. Всі місця стику між пластиком проклеїв антискрипом. Місця де пластик торкається металу теж. Замінив кліпси на нові і зібрав. В деяких місцях встало дуже плотно і довелось прикладати силу щоб застібнути.

Далі передні сидіння. Тут все просто - по 4 болта ( а не як заднє де їх було 14 ще й на фіксаторі різьби), відкинув роз'єми і  перекинув сидіння на задній ряд.

Зняв ковролін і знов ірраціональне рішення крайслеру. Пластиковий щит який стоїть тупо на голому металі і гримить  як барабан. В ньому є ще ніша для блоків керування АКПП і роздаткою, які теж бовтаються. Всі місця їх кріплення пройшовся антискпипною стрічкою. Його поки в сторону (4 гайки на 10).

 Під щитом голий метал. Вимиваю, знежирюю і клею 3мм вібру.

З пасажирської сторони все аналогічно але тут стоїть акумулятор. 

Вимиваю, клею.

Збираю все назад. Пластикові щити ретельно проклеюю антискрипом в місцях де вони торкаються металу. Поверх на плоскі ділянки наклеїв по квадрату сплєна. 

Все...

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання