Вирішено проблему з білим димом

Трохи більше року назад прошився на стейдж 1 ,  євро 2  ...

Проходить час , і дракон починає диміти густим білим димом - і саме цікаве , що в 90% випадків це на R передачі ... Механіка 6ти ступка , казалось би ну ніяк не може бути пов'язано це ...

Вилазив чек по екології - низький рівень еолісу (євро 2 прошито вже) . На роботу двигуна не впливає ... Окей, прошився другий раз , чек пропав - дим не пропав ...

Катаюсь собі далі , димить воно хз як - то два рази в день , то через 500км пробігу , то через 1000км

За цей час я вже і мембрану змінив :

https://driver.top/exp/696915/

...не воно 😭

Зробив форсунки за кучу грошей ... Не воно

Зробив турбіну ... Не воно 

Мій майстер каже - злови момент коли димить і їдь до мене . 

...не воно 😅

І так, зловив момент , поки доїхав (2км) - пропало 😭 покатався ще і все таки вийшло ... Він каже схоже на регенерацію ...але ж євро 2 

Вирішили закинути нову прошивку стейдж вже від його колєги з яким він працює (до цього прошився дистанційно)

Накинули нову прошивку , покатався-знову чек по еолісу , зробили (+відключив блоки під сидінням)

Але машина канєшно поїхала по іншому 😍 

...але не воно 🤣

І прийшла геніальна ідея - зробити програмно заміну сажевого фільтра (відсутній фізично в мене) і .... ВОНО 

НЕ ДИМИТЬ ВЖЕ БІЛЬШЕ 4ТИС КМ ... Алілуя , майте на увазі )))

Ось такі пироги

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26