Після покатушок в 1300км по трасам Вінницької ,Хмельницької і Івано-Франківської областастях, по приїзду додому через два дні,дракон почав насипати чорним димом від +-1800 обертів двигуна . Впринципі, і так ясно ,шо то повітря і не згоряє соляра .

Дивимось до патрубків

Причина як завжди банальна - тріщина в патрубку інтеркулера
Заміна проста :

Один хомут зверху

Один знизу
Все в доступі , нічого розбирати не треба (крім захисту двигуна якщо є)

Хомути залишив рідні , трохи відмив і поставив в таке саме положення,як на старому патрубку

Новий патрубок - DCG210TT THERMOTEC Шланг інтеркулера VOLVO C30, C70 II, S40 II, V50 FORD FOCUS C-MAX, FOCUS II 2.0D
Єдине награвся зі стяжкою , там місця мало для рук
На сервіс не їхав 😅
Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
Ціна питання 1000 UAH,
Опубліковано: 29 липня 14:20