BMW M3 (F80) (Веха)

Трек день


И так и вот ! Мтретяя появилась ещё ранней весной в моем владении именно в момент холодного асфальта ещё, что в принципе дало понять что при быстрой езде и с выключенной стабилизацией машина очень опасна и непредсказуема от переизбытка мощности и не однородного покрытия ,что в принципе дало ускоренный режим привыкания к автомобилю в плане управления в заносе и понимание дозации педали газа особенно в повороте автомобиля с холодным асфальтом хватало с головой .... Потом пришло лето и горячий асфальт, что дало больше державка на мишелине 4S и следовательно больше скорости в повороте итд.. и я крайне удивился что в боевом режиме в жаркую погоду мтретяя не закончилась как все приведущие мои БМВ с доработками .... следовательно стало ясно что городские нагрузки машина держать способна инжениришки бмвешные старались ) И то как горячий асфальт в городе и 275 покрышка мишелина ей не почём в плане проворачивания когда это нужно . И стало интересно как мтреяя проявит себя на треке в Каменском ! Хоть и погода была не очень то дождь ,мокрый асфальт , полу сухой асфальт , всю мощность не получилось реализовать автомобиля , но он четко дал прочюствовать что настроен он хорошо в плане всего автомобиля в целом ,коробка , двигатель ,ходовая , задний редуктор ,кузов .... Вобшем автомобиль хорош ! в его стоковом облике даже , за исключением тормозов они слабые и не тормозят как нужно ,что в прочем не составит много труда прикрутить другие помощнее например от Ауди ) А и да в тестах на треке я понял что наконец-то то появился достойный конкурент моей Ауди на треке которые очень похожи в характере управления и ускорения итд.. Что в будущем круто было бы отрганизовать зарубу между этими автомобилями на треке с телемитрией )

И так и вот ! Мтретяя появилась ещё ранней весной в моем владении именно в момент холодного асфальта ещё, что в принципе дало понять что при быстрой езде и с выключенной стабилизацией машина очень опасна и непредсказуема от переизбытка мощности и не однородного покрытия ,что в принципе дало ускоренный режим привыкания к автомобилю в плане управления в заносе и понимание дозации педали газа особенно в повороте автомобиля с холодным асфальтом хватало с головой .... Потом пришло лето и горячий асфальт, что дало больше державка на мишелине 4S и следовательно больше скорости в повороте итд.. и я крайне удивился что в боевом режиме в жаркую погоду мтретяя не закончилась как все приведущие мои БМВ с доработками .... следовательно стало ясно что городские нагрузки машина держать способна инжениришки бмвешные старались ) И то как горячий асфальт в городе и 275 покрышка мишелина ей не почём в плане проворачивания когда это нужно . И стало интересно как мтреяя проявит себя на треке в Каменском ! Хоть и погода была не очень то дождь ,мокрый асфальт , полу сухой асфальт , всю мощность не получилось реализовать автомобиля , но он четко дал прочюствовать что настроен он хорошо в плане всего автомобиля в целом ,коробка , двигатель ,ходовая , задний редуктор ,кузов .... Вобшем автомобиль хорош ! в его стоковом облике даже , за исключением тормозов они слабые и не тормозят как нужно ,что в прочем не составит много труда прикрутить другие помощнее например от Ауди ) А и да в тестах на треке я понял что наконец-то то появился достойный конкурент моей Ауди на треке которые очень похожи в характере управления и ускорения итд.. Что в будущем круто было бы отрганизовать зарубу между этими автомобилями на треке с телемитрией )





Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
Опубліковано: 27 липня 22:11
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.