Замена задних амортизаторов и внеплановое ТО — Ошибка P253F

В общем ситуация получилась следующая при переходе на резину 225/75/16с, увидел что задний амортизатор мокрый и под ним лужица(естественно я был этому очень рад) но делать было нечего, надо менять (оказалось что он просто сгнил по корпусу)

На просторах OLX мне попалось объявление где указано что продаются аморты с машин которые попадают под переоборудование (инкассаторы, скорые и т.д.) и на них меняют штатные аморты( а наши умельцы забирают и у нас продают)

Ну по приезду видно что либо они мало прошли ли либо не ходили вообще, ржавчины и пескоструя на них не видно

А второй аспект что выскочила ошибка P253F «Ухудшение качества моторного масла»

После покупки я залил Кастрол 5/30 RN 720 все как того требует завод под DPF, по 4л в канистре(фотка должна быть в предыдущем посте), по все голограммам и подтверждениям оно проходило проверку на оф сайте, но решил проверить и поменять масло на такое же но в другой таре( канистра по 5л)

Motrio в канистрах у нас не нашёл (только бочка) именно его льет официал при замене, а по месту производства указанном на бочке это завод Кастрол в Европе

Проехал я на нем не так и много( порядка 4 тыщ.) и слилось конечно такое себе…но не удивительно, поляки по 40 к ездят и там шлак такой по ходу в моторе

Сейчас проеал тоже уже порядка 4 тыщ пока нормально

Вывод

Не знаю в масле ли дело или в том что оно начало отмывать все(бо зимой сливалось прям со згустками) но пока выбор на 5л канистру

Ну и бонусом заменил две направляющие в передних суппортах (с заднего были два живых) по дому с каждой стороны (нижних)

кончились

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання