Перші проблеми після покупки - 2. Кондиціонер

При покупці автівки в неї вже не працював кондей. Так як попередній власник мій родич, то сказав щоб я приїхав до нього та ми подивилися що робити із ним. 

Епопея з кондиціонером зайняла не один день.

День перший, ми виявили що радіатор кондиціонера просто прогнив та одразу прийняли рішення про його заміну, відвезли людині яка шарить в цьому, він нам за годину все замінив, але він не мав в наявності потрібного фреону, тому поїхали до кондиціонерщіка іншого. Хладогент ми заправили, але в цей момент і знайшли куди ж дівався антифріз, виявляється що штуцери редуктора газу вже від старості почали розпадатися на атоми і антифріз по трошку сочився з щілин, але газ то буде інша історія. Після заправки хладогента кондиціонер не запускався. 

Ми почали шукати проблему, чому ж він не запускається, виявилось що в нас не приходить плюс на датчик тиску хладогента.

Принцип роботи даного датчика доволі простий, датчик має три дроти:

• це земля, перевірити його легко він повинен продзвонюватися на землю
• це 5 вольт, які ідуть з ЕБУ
• сигнальний дріт

Зрозуміло, що нам потрібно 5 вольт десь взяти, якщо в нас їх наразі немає, не хитрим чином ми швидко зібрали з резисторів понижувач вольтажа (зробили 3.3 вольта), та кинули на пряму від акумулятора плюс через резистори на датчик і кондиціонер запустився.

Вирішили тимчасово залишити цей колгоспний винахід, бо поки стояла спека, мені потрібно було щоб кондиціонер працював постійно, тим паче що до електрика черга була в півтори тижні, тому цей колгоспний винахід повинен бути тимчасовим.

Через півтори тижні ми нарешті приїхали до електрика. Як виявилось електрик цей не дуже любить опелі та й казав що опелі до нього дуже рідко їздять, однак без проблем взявся за роботу знайшов місце де дріт в косі між ЕБУ та датчиком мав обрив, та виправив це і ще виправив кілька проблем по проводці. Тепер я можу з салону вмикати та вимикати кондиціонер з кнопки, це просто шикарно. 

Витрати

-радіатор кондиціонера (не знаю купляв родич, віддав безкоштовно)

-заправка фреону (витрати взяв на себе родич)

-ремонт проводки - 1500грн

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання