Одразу після купівлі даного авто, я вирушив до Києва, їхати треба було 500 км, двигун тут слабкий, на трасі казати про легкі маневри або про те що вона без проблем може обігнати фуру яка повзе нема чого, бо це черепаха. Однак, всю дорогу мені пищав заднє ліве гальмо, я подумав на початках що проблема в тому що машина кілька місяців стояла і просто гальма трошки підклинили, просто заміню диски і все буде добре. По приїзду до Києва я одразу ж поїхав в сервіс подивитися що ж там по ходовці тим паче що те що гальма в ній майже відсутні, я і так розумів. Фото стану дисків я додав.


Ну і перший візит до СТО мені не сподобалася, бо там були хлопці якісь дивні, з усього що вони побачили це те що задні гальмівні диски та колодки вмерли, те що ліва куляста опора трошки люфтить, та те що права стойка амортизатора потекла. Я вирішив поїхати до іншого СТО, який за відгуками був краще.
Там мені провели діагностику більш ретельну, показали що в мене передні гальмівні диски теж вже вмерли, підклинюють задні супроти, що порвані сайлетблоки задньої балки, і те що виспалися сайлетблоки підрамника, втулки стабілізатора теж мертві ну і що в мене помилки по бідній суміші на газу (це я і так бачив на педальному тесті).
Я подумав що починати треба з гальм, тому в першу чергу вирішив замінити
Це стало мені в 19200 грн, однак, як приємно стало коли ця машина перестала пищати при гальмуванні і гальма взагалі з'явилися.
В наступний постах буду розказувати про підвіску.
Чекаємо наступних постів )
А по сто, хороших специалистов стало намного меньше сейчас, почему, думаете сами знаете.
З приводу того що потрібно закласти 1-2к долярів, я ж не проти, я заклав, але вийшло вже більше, і основні проблеми я всі вже усунув.