Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ну і нарешті мій запис дійшов до двигуна.
При покупці автівки в неї був характерний шум зношеного ланцюга ГРМ, був залізний дзвін гідріків, кудись дівався антифіз (як виявилось потім це був штуцер редуктора газа), були вібрації по кузову коли двигун прогрівався та знижав оберти до 760-780, але масла двигун не жер,
Через два місяці проявилися перші ознаки негараздів, на холодну двигун ковбасило дуже сильно він то троїв то намагався вирватися з подушок та покинути цю автівку.
Симптоми дуже схожі на ті, які я бачив на ютубі на каналі Травнікова де хлопець замінив ланцюг ГРМ на такому ж двигуні, але йому не виставили все по мітках.
Я зрозумів що по ходу мій зношений ланцюг вже передає мені вітання і перескочив один зуб або кілька зубів.
Ну що ж записався на СТО в чергу та замовив купу запчастин, тому що якщо вже це ланцюг, то щоб його замінити треба і передню кришку знімати і клапану кришку знімати і помпу і так далі, тому подумав що можна було б замінити і супутні деталі, по типу для перестраховки.
Що я закупив для заміни:
Ну і раз вже така дєлюга пішла, то подумав що час ТО робити і докупив масло в двигун, коробку, фільтри, антифріз, свічки.
Хоча в цьому і не було нагальної потреби, бо масло, фільтри та свічки мінялися майже 6 тис км назад. Однак антифріз так як постійно витікав то доливалося туди все підряд, а масло в коробці точно не міняли останні 40 тис, а що було раніше - не відомо.
Приїхав на СТО, поговорили з менеджером, сказав провести діагностику та щоб зрозуміти що не так із машиною, залишив ключі та поїхав до дому,
Ну і як завжди приїхав до дому і через кілька годин дзвінок з СТО:
Ланцюг розтягнутий то рівня далі нема куди, через це в мене проблеми на холодну і були, але є ще одна проблема шків коленвала має механічні пошкодження та жере ремінь генератора, і ще натягувач ременя розвалився на атоми, потрібна заміна. Фото не зберіглось, тому нема що додати, але там видно що був удар по шківу і це зам'яло кромку, про це мені говорили ще коли підвіску міняли, але в той момент не було, ані часу а ні грошей купувати новий шків.
Тому додається до переліку запчастин, ще три позиції:
Забрав наступного дня машину з сервісу, по перших враженнях, зник металевий звук ланцюга та гідриків, коробка стала більш плавно працювати, на холодну двигун більше не ковбасить, машинка стала приємніша та перестала смикатися на першій та другій передачі.
Що не сподобалося в сервісі, це те що мені не повернули сальник коленвалу та прокладку передньої кришки, зі словами "а не було там в комплекті", якось не дуже вірю що не було.
Новий ремінь, помпа, термостат
Запчастини стали 32 538 грн
Розхідники 5 341 грн
Робота 16 560 грн
Разом 54 439 грн
