І знову карбюратор:)

Всім привіт!
На цей раз карб зачихав, тож час знову його почистити, хоча остання чистка була 4 червня. 
З машини, ясна річ, карбюратор не знімав, лише демонтував його верхню частину.
Продув очисником карбюратора Mannol 9970  емульсійні трубки, головні паливні жиклери, жиклер холостого ходу, основні канали, витер бруд з поплавкової камери.
Щоб була змога відкрутити головні паливні жиклери у вузьких колодязях, довелося підточити напильником стару викрутку.
Процес чистки показувати нема сенсу, адже це все є тут: https://driver.top/exp/722633/
І тут: https://driver.top/exp/722883/

Звісно, трошки ще поколдував з рівнем палива.
Схема наступна (для оригінального голчастого клапана типу ДААЗ): при натисканні на його демфер, між поплавками та прокладкою має бути десь 2-3 мм. 

Ставлю кришку на машину, під'єдную паливний шланг, накачую бензин.  Від'єдную шланг, знімаю кришку. Від корпусу карба до плівки бензину у камері має бути 25 мм (± 2 мм). Підгинаємо язичок, повторюємо процедуру (якщо не вийшло з першого разу). У мене вийшло щось в районі 26-27 мм.
Зібрав все назад, завів, трошки підкрутив гвинт якості, на цьому поки все.
Дякую за увагу!

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26