С покупки потела рейка в районе бинокля, тянул с ремонтом в виду редкой эксплуатации, как шутит мой знакомый механик, зачем оно мне надо делать ланос))) Не думал делать сейчас но когда менял шестерню коленвала то заметили порванный пыльник рейки, это уже приговор, отдал на ремонт, кой что докупил и вперед, пыльник не ориг а Lesjöfors, полиуретановые подушки и мелочь по gm, машина экспериментов, почему бы и нет) бинокль взял ориг, но на ремонте рейке поставили усиленный, и не очень понравился им пыльник Lesjöfors будет видно, пока все отлично, после накопившихся ремонтов с ходовой, нижней распоркой и рейкой заехал на развал, выставили все, теперь наслаждаемся) По авто пофиксил все что думал, но не думал что это все за год сделаю)))
1