Не знаю, хто це взагалі буде чітать, але хочу вам побажати великої витртмки))
По приїзду в отпуск прийшов до агаража і ахринів... Вся в павутині, колеса спущені, поржавіла і почала розлагатися, по електртці половина не працює, заряда акб нема, хоч і запустилася нормально... К благу мені товвариш підігнав майже новий генератор з вісімки і я його відправив додому, з нього я і почав ремонт.

Річ у тім, що я ровно рік тому ремонтував свій генератор і міняв в ньому підшипники і токоз'ємні кільця, які встали з ексцентриком, із за чого, генератор після 3000 обертів не видавав заряду. Поки міняв генератор, помітив, що на мене щось капає з верхнього патрубка радіатора охолодження. Приготував ємності, що б з патрубка злити рідину, а її там нема, все майже витекло через згнивший тосольний тройнік, де знаходиться температурний датчик вмикання вентелятора охолождення.
Патрубки теж замінив, бо вони стали якісь дубові наче пластик... Це я вже другий раз бігаю в авто магазин, бо до цього новий генератор не давав напруги і потрібна була заміна реле регулятора старого зразка, якого вмене не було. А новий патоубок з годом знайшов у багажнику. Вже все позабував де що лежить.
Після підкапотки вирішив замінити руля з цього
На цей
Поліз знімати руль і якось незрозуміло як, з підрульового перемикача, при з'ємі руля, відламується контакт сигналу. Вже третій раз біжу в авто магаз по дітолі, там мене вже зустрічають як постійного покупця і пропонують карту клієнта для знижок і акцій на товари... Неважно. Купляю новий перемикач (стрєкозу).
При встановленні помічаю, що бінокль, де він кріпиться весь у тріщінах, було принято рішення не бігти і купляти новий а підсилити сваркою старий, що і було зроблено.
При встановленні бінокля помічаю, що треба і підшипники рульового вала міняти. І тут я розумію, що мені треба було просто руля поміняти, це хвилинна справа, а я вже до підщипників добрався але я їб**в опять бігати до магазу, котрий хрін зна де від гаражів знаходиться. Такими темпами я руля і до завтра не поміняю, зато всю рульову переберу, бо рульовий редуктор вже давно проситься... Не в цій серії, бо вже і так пів дня убито на заміну одного руля, і то, якого я так і не поміняв, бо з новим рулем не працює обратний механізм поворотників, тоєсть їх потрібно вимикати в ручну, із за чого і залишився поки що старий руль.
Далі заміна ламп в фарах і габаритів
Купив саме такі ще пів року тому, але встановив тіки зараз. Як раз вже темніло і можна було налаштувати фари, розібратися з проводкою і контактами в задніх ліхтарях. У ламп є чітка лінія, по котрій можна було з легкістю налаштувати їх. Прийшлось трішки припідняти водійську фару. Налаштовано так, що б і світило далеко і не сліпило інших водіїв. Лампами задоводений, світло біле і яскраве, світить далеко, ставлю оцінку 5. Подивимось, як довго отбігають. На цей день все.
На другий день заїхав на мийку і в автомагазин. Купив ступицю 2108 і її підшипник, бо опять скріп пішов при тормозі і вивороті руля. Це підшипник в самій ступиці просковзує і скрипить. Якщо не було б стопорного кілься, вже б без колеса залишився би.
В підшипник напхав літієвої змазки Хадо для високо температурних і швидкісних підшипників. Ступицю розігрів газ балоном і підшипник туди сам залетів. Встановив нові шпільки і обрізав на 1,5см, бо неможна було закрутити гайку колеса. І почав вже приміряти нові тапулі в круг. Після цього виїхав з гаража, дивлюся і чогось не вистачає начеб то...
А не вистачало хром ковпачків 2107 в центральних отворах. Так, я знову їду в магаз, де мене зустрічають майже з червоною дорожкою)) я купляю ці ковпачки, приїзжаю в гараж, знімаю колесо... А воно тупа туди не лізе🤬 І далі пару днів я шукав спосіб як збільшити центральний отвір. Як на мій погляд, самий адекватний і швидкий варіант на цей час, це купити корончасту шарощку по металу і зосверлити їй отвір. Шукав 2 дні, атже саме на 60мм ніде не було. Є все але не 60мм🤬 Майже все місто об'їздив, поки не знайшов в тому магизі, де я гадав, що хрєн вона там буде😂
Далі я весь день вбиваю на те, що б зняти колеса, розшарошити центра і встановити колеса обратно з ковпачками, бо іншу половину дня я вбиваю на те, що б вирівняти підкотнтй домкрат, з якого скотилася жига.
В принципі шарошку можна було брати і 59мм, бо сам ковпачок 60мм, а коронка на 60мм трішки роздовбала ЦО і ковпачок входить з люфтом. І треба пильнувати, бо трішки наклон дреля і отвір уходить вбік.
Зовсім інша справа. Як іноді мала доібничка змінює всю картину.
Третій день, точніше другу його частину, займався підкрасом іржі і сколи краски, покрасив дак теіл, віконні рамки та перекрасив всю морду
Ось тепер взагалі космос який вигляд має, чорний мат з хромом, на мій погляд дууууже гармонійно виглядає.
Ось тепер можна йти відпочівать, чого і вам бажаю.