Еще в прошлом году был приобретен готовый комплект пневмоподвески для буса. Найти такой комплект именно на мою модель по всей Украине оказалось невозможным и только в Запорожье смогли подобрать от корейского аналога а именно от хюндай н 200.
В результате многочисленных примерок и инженерных извращений пришлось как верхние так и нижние крепления полностью переделывать а пневмобаллоны переворачивать с ног на голову так что трубки теперь выходят не сверху а снизу баллонов (и это оказалось меньшим из возможных зол).
Но зато изначально сами баллоны должны были располагаться полностью внутри относительно плоскости рессор и верхней части рамы, а таким образом требовалась дополнительная балка соединяющая верхние крепления во избежание их срыва с посадочных мест под нагрузкой (и дальнейшего выворачивания внутрь корпуса авто).
В результате переделки баллоны оказались между рамой и рессорой и балка, для монтажа которой пришлось бы переваривать выхлопную трубу теперь не нужна, а резиновые отбойники надо было убирать при любом раскладе.
Автоматику для регулировки и поддержания давления пока не приобретал, так как дальше в планах установка редуктора моста с пневмо-блоком, и тогда уже вся система будет доводится до логического завершения.
Ну а пока вывел два ниппеля, так как система будет двухконтурной, а подкачиваю все двухпоршневым компрессором рассчитанным на 6 атм.
Всем добра…дальше будет…
Шо по грошах?
Установка и переделка самостоятельно разве что докупил два хороших сверла по размеру крепежных отверствий так как рама у дельфина хоть и интегрированная но довольно мощьная. На фото примерные варианты того что было куплено плюс я уже изготовил ресивер донором для которого послужил 8ми литровый огнетушитель...