Volkswagen Transporter T4 (1.9 td HippieMobile)

Колхоз в студію

На цей раз вирішив довершити систему електро живлення від додаткового акумулятора. 
При активному використанні електроживлення автомобіля (можливо і пасивного або саморозряду), можливі випадки розряду другого акумулятора до критичного рівня, а то і в нуль (що вбиває свинцевий акум)

 задача стоїть наступна: запобігти подібним випадкам

Рішення: модуль xh-m609 + реле на 80А


Трохи криво. Я майстер кривого свердління


логіка даної схеми полягає в тому, що модуль сам вмикає та вимикає живлення при виставлених діапазонах напруги керуючи силовим реле

 рішення вкрай просте, монтаж зайняв не більше двох годин


Отак воно виглядає після монтажу. Ну дуже там не зручно закручувати

По параметрам виставив: 11.7в вимкнення, 12.6 в увімкнення 

Модуль 100 грн

реле 38 грн

фішка на реле близько 20 грн

текстолітова плита 40 грн

 час покаже, наскільки воно надіне, але про всяк випадок на ніч масу вимкнув

Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Опубліковано: 17 липня 23:34
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на KIA Sportage (3G)
👍.
я весною заказав декілька різних пластик корпусів для плат стабілізаторів напруги.
Замовляв на Prom, там багато різних розмірів.
знизу скрін як приклад.
не реклама, але зручно і красиво, нівіть якщо десь за панеллю встановлено.
Хоча може не до краси то на авто.....

https://prom.ua/ua/c3570924-radarkr.html?adjust_campaign=share&adjust_adgroup=android&adjust_creative=company&utm_campaign=share_button&utm_medium=referral_link&utm_source=b2c_app_android
1
18 липня 13:54