Переобути безкамерку (якщо вона не задубіла за десятирічча) можна і монтіровками, головне зігнати борти із хампів. А от накачати... Потрібен навіть не тиск, бо на шиномонтажці в ресивері лишалося 1.5Бара, і борти моментом сіли на диск, а об'єм (витрата).
Дома, погравшись з балансуванням (провернути посаджену шину я не зміг, довелося зганяти борти в центр диску), прийнявся накачувати колесо. І автошний 12В компресор (доволі потужний) не міг видати того об'єму, щоб посадити борти шини на диск. Вже вечір, все позакривалося, а закінчити хочеться зараз. Хінт із "пшикнути краплю бєнза і підпалити" я знаю, але то трохи дічь. Спитати гугля "шо робити" - то треба спочатку відмити руки.
І тут приходить думка використати автоколесо як ресивер). Шукаю в гаражі шматок шлангу від дохлого компресора, ще одну насадку на ніпель (купував для переробки ручного совкового насоса), і роблю отаке:
Колесо накачую до 4Бар, підключаю спочатку мотоколесо (звісно, без золотника), потім автошне. І за якихось 20сек лунають два бажані "бум". Well done, справа зроблена.
Потім вже помучив пошук. Із дієвого, що радить гугль - це використати стяжний ремінь, або мотузку із воротком, обмотати по верху (по колу) і затягнути, щоб приплюснути і шину і притиснути борти до обода при накачуванні. Спробую це, коли буду гратися із заднім бубликом.