Віброшум передніх дверей

Після ШВІ задніх дверей хотілося отримати ефект «ВАУ» і від результату ШВІ передніх дверей. 🙂

Поки на СТО мені міняли подушку безпеки, я психанув і замовив матеріали для передніх дверей.

Перелік матеріалів:

• 4 листи Acoustics Profy 700×500, 1,8 мм;
• 3 листи Acoustics Soft 800×500, 6 мм.

Після роботи залишилося по одному листу вібри та шумки. Підуть на дах трохи пізніше. 🙂

Валик і мовіль залишилися з попередніх робіт. Усе замовлення обійшлося в 1518 грн без урахування доставки (станом на 19.06.2026).

Враховуючи досвід попередніх робіт, мене вже нічого не лякало, окрім зняття дверних карт, які, як відомо, зліплені з перероблених яєчних лотків…

Цього разу розбив роботу на два дні: у перший день розібрав двері та вимив усю внутрішню частину, а в другий — поклейка матеріалів і збірка.

До розбирання приступив ближче до 14:00, впорався годин за 4. Дуже довго виковирював дверні карти через страх повідривати кріплення кліпс. Хоч вони вже й були клеєні, але… але… але…

Під час демонтажу лівої карти таки повністю відпала одна стійка для кліпси. Як неочікувано, блін… 🙃

Заводський клей залишився на карті, паперова основа ціла, тому вирішив приклеїти стійку назад на суперклей, попередньо трохи зачистивши місце наждачним папером.

Далі віддираю заводську плівку. Клей, що залишився, чудово змивається бензином «Калоша». Прямо взагалі на ізі — головне, частіше міняти ганчірку, бо клей у неї вбирається, і вона стає дуже липкою. 🙂

Після цього мию внутрішню частину дверей. Як і минулого разу, використовую засіб від Chante Clair. Набризкав, трохи зачекав, пензлем для детейлінгу пройшовся по всьому бруду, а потім змів усе великою кількістю води.

Залишки води досить довго видував компресором, щоб усе було максимально сухим, адже далі планував обробити нижню частину дверей мовілем від Acoustics.

Аналогічні дії провів і з правими дверима. Там дверна карта не розсипалася, що дуже порадувало.

Після цього обробив нижні частини дверей мовілем, попередньо заклеївши всі технологічні отвори, щоб він не стікав на пороги.

А вдома мене чекала ще одна дуже захоплива справа — ремонт карти… 🙃

Наступного дня уже робимо аплікації :)

У принципі нічого складного — досвід уже є. Стараюся клеїти максимально великими шматками, щоб зменшити кількість стиків. Шумку взагалі зробив одним суцільним шматком, щоб не було жодного стику. Перед прикатуванням - знежирюю поверхню дверей.

Коротше, вище «каркасної» планки вдалося закатати вібру трьома шматками, а нижче — одним. На правих дверях вийшло навпаки: верх — двома шматками, низ — трьома через криво наклеєну заводську вібру. Можна було зробити й одним шматком, але було ліньки возитися з лінійкою та постійними примірками.

Далі клеїмо шумку. Довелося добряче повозитися: поки все виміряв, кілька разів підрізав, а потім ще й акуратно приклеїв... Але очі бояться, а руки роблять. Не без танців із бубном, зате все вдалося.

Для закриття технологічних отворів робив лекало з малярного скотчу. 

Вирізаю шматок шумки. Далі по ньому приблизно ріжу вібру з запасом.

Роблю такий "сендвіч" і прикатую до дверки. Так і з іншим отвором.

Потім прикатую ще отвори, які мені здавалось повинні бути закритими :)

Ну і повністю дзеркальні дії з іншою дверкою.

Загалом другий день зайняв десь 5-6 годин роботи. Добре, що я розділив роботи на 2 дні, бо за раз - це капєц. Задні робив за один день - замахався знатно :)

Висновок:
- звук закриття/відкриття дверей депер глухий

- постукуючи по дверці, тепер відсутнє відчуття шо стукаєш по консервній банці :)

- а як же заграли навіть стокові динаміки...ммм

Роботою та результатом задоволений на всі 100%.

Далі буде дах. Але то вже в середу або жовтні 🤣

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання