Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Давно зрозумів, що сучасна рашка та переважна більшість її підданих (а точніше — холопів) — це гній. Але, як виявилося, таким самим гноєм є й рашкофіли, які живуть у країнах ЄС.
Дружина, перебуваючи в дітей, які навчаються в Італії, залишила автомобіль на вуличній парковці й отримала ось такий «сюрприз».
Її розпачу не було меж. Я, звісно, заспокоював її настільки, наскільки це було можливо на відстані.
Заяву до поліції, звісно, подали, але, швидше за все, це не дасть жодного результату. Особливо з огляду на відому неквапливість італійської поліції.
Поки автомобіль перебуває в Італії, складно оцінити глибину пошкоджень і зрозуміти, чи вдасться прибрати подряпини локальним ремонтом — підфарбуванням і поліруванням — так, щоб вони були повністю непомітними.
Буду вдячний, якщо поділитеся своїми думками, власним досвідом або контактами хороших майстрів у Львові.
Повністю перефарбовувати автомобіль, який досі не має жодного підфарбування, не хочу. Це економічно недоцільно та ще й неминуче викличе зайві запитання під час продажу.
P.S. Лакофарбове покриття заводське, товщина шару — приблизно 150 мкм. Автомобіль жодного разу не полірувався.
Бачив чимало відео, як детейлери такі проблеми виводили в "завод". Рекомендую придбати запчастину LST0P2Z7S, підлампічити по місцю, а після повернення в Україну вже розбиратись
Це вкрай неприємно.
З рашиками ми воюємо, протистояння та взаємна ненависть будуть на десятки років.
Стосовно фарбування - не переймайтеся тим, як будуть дивитися на машину при продажі.
Робіть для себе. При продажі все одно всі будуть намагатися скинути ціну будь-за-що. Навіть якщо авто буде не фарбоване.
Робіть як вам краще.
Що саме робити - то вже скаже майстер.
Львів поки що неадекватно дороге та найкриворукіше місто в плані СТО.
Я б взагалі не радив тут будь-що робити (якщо ж альтернатива, будь-яка - робіть не у Львові).
Сподобатись може робота зроблена на СТО у Львові може лише людині яка не розуміється на тій роботі або суто випадковість ))))
А щодо витрат - страхівка рішає.
Ну і звісно недолюди це йоб@ні свині, щоб їм повилазило...
Локальний підкрас якісно не хроблять і все одно буде грубше за завод.
Тут або шукати б/у елементи в колір (а приїде все одно з дрібними коцками).
А взагалі чого заморочуватись? Це ж тільки машина. Перемалювати пошкоджені елементи і все. Як авто було застраховане - взагалі пофік. Єдине, що авто вилітає з гоафіку на тиждень-два на час малярки.
Не знаю як в Україні, я в Польщі, і оце свій малював (7 елементів), бо якийсь мудак косив траву і весь бік машини у сколах, як зоряне небо.
То помалювали бочину всю, бампера, капот (бо сколи були), єдине, я давав авто в роботу до дорогої фірми. Знімали лак, фарбу і грунт до металу та пластику, крило і капот місцево піскоструїли і наново грунт, фарба. 5 днів і готово. Дорого, але якісно і товщина як на заводі, коім капота - там спеціально дали грубше трохи.
Стосовно маляра напишу в приват.
После 2014 года крупные компании просто переориентировались на другие рынки, а более мелкие массово начали банкротиться! И многие лишнехромосомные итальянцы, естественно, обвинили во всех своих бедах Украину. Причём аргументы про отжатые свинорылыми Крым и Донбасс на них не действовали вообще. Главное, чтобы им было хорошо и они продолжали продавать болотным свою продукцию!
P. S. Есть очень много адекватных людей, которые всё понимают и поддерживают Украину. Но, как говорится, «в семье не без урода».
Я теж в Іспанії зараз
Сан-Педро-дель-Пінатар, 2 неділі підряд їхдив на місцеву барахолку (я збираю вінтажні авторські тарілки ручної роботи і з підписом митця, що їх робив, або ексклюзивні авторські речі), так от тих москалів купа, при чому теж моніторяиь барахолки на предмет цінних речей і перепродають. В основному вже пенсійного і передпенсійного віку. Але вкрай наглі і противні особини.
Стикався на барахолці з ними.
P.S.
Кілька тарілок вдалось знайти в не поганому стані, взяв для себе в колекцію.