В данному дописі хочу розкласти по поличках підключення саба Bose до не штатної магнітоли.
На момент коли він потрапив мені в руки я вже знав що просто його не підключити, але надію на легке підключення все ж мав, а дарма...)
Почнемо з того, що цей саб є частиною опційної аудіосистеми яка встановлювалась на кузов С4/4А як авант так і седан.

Вибір саме данного сабу зумовлений моїми потребами, а саме:
1) Ніяких втручань в салон та встанолення якоїсь умовної бочки позаду в багажник.
2) Наявність ГП pioneer rs88II (хто знає що це за девайс мене зрозуміє).
3) 70% часу я слухаю джаз або класичну музику, відповідно овербас мені взагалі не потрібен.
Я вже маю замінені динаміки в передніх та задніх дверях але саба і відповідно низьких частот мені не вистачає часом для повноти сцени.
Основний момент підключення виникає в тому, що сабу і його внутрішньому підсилювачу потрібен певний сигнал який як частини системи видають магнітоли Gamma, Delta, Concert Plus та подібні але не Pioneer. Якщо коротко і спрощено - то сигнал з rca магнітоли Pioneer на саб занизький, а підсилений з iso фішки вже надлишковий. Це вже я зрозумів через 2 тижні за;%авши інтернет і gpt, бо в інеті інфа дуже поверхнева.
Вирішено було підключатись до фішки іso а саме сигналу який йде на задні динаміки але через Voice SC-102. Коротка інфа про нього з інету: "Voice SC-102 це перетворювач аудіосигналу, що дозволяє підключити підсилювач до штатної магнітоли без RCA-виходів. Пристрій конвертує високорівневий сигнал із акустичних виходів у низькорівневий RCA, усуваючи шуми та спотворення".
Вся його фішка в тому, що він має регулювання на кожний канал і дає можливість точного налаштування під користувача, і відповідно вивести рівень сигналу саме на той рівень який потрібен Bose, в той самий час не крадучі нічого у задніх динаміків.
Всю систему розпаяв на силіконових дротах відповідних діаметрів, для можливості швидкого розбору я використав роз'єми xt30 на з'єднанні від iso до "войсу", далі від "войсу" був прокладений rca міжблочник в задню нішу багажника і підключений в заздалегідь перероблену червону 4 контактну фішку Bose в яку я запаяв 2 rca. Червона фішка має 4 контакти сигналу від ГП (R+R- та L+L-).

Також треба заживити сам підсилювач, робити це треба через реле та керуючий дріт від магнітоли який треба буде також провести до місця встановлення реле що б саб вмикався і вимикався разом з ГП і не висаджував акб.
По підключенню реле все просто-

Також я додав жовтий світлодіод на саб, що б розуміти на майбутне чи приходить на нього живлення.
Після встановленя всього я вивів всі налаштування магнітоли в 0, вручну налаштував сигнал для Bose на "войсі" а також вже потім виставив зрізи в налаштуваннях.
В результаті повністю задоволений пропробленою роботою та отриманим звуком а також новим комплектним девайсом, Надалі буде заміна фронтальних та задніх динаміки на щось цікавіше
Із заміною динаміків болт-он все складно - bose має опір 1 ом, а в цілому 3-точкового кріплення на притомних голівках нема, відповідно ФІ корпусів доведеться позбавлятись. Можна вставити завод-лук збільшені 5.25" за штатні решітки спереду (з вандалізмом карти) з кріпленням до металу дверей. Або підсилювати карти, бо кріплення до них підвищує резонансну частоту