Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Оскільки питання чистого моторного відсіку до мене нікого не бентежило, а мені очі муляє, то мийка підкапотного простору була лише питанням часу.
До того ж тут теж є, що показати, але спочатку наведемо блиск.
Хімія приїхала, час настав, погода теж більш-менш сприяла пригоді, тож почнемо!
Відкриваємо капот і бачимо майже нічого окрім пилу та бруду :(
Чому б не скинути весь пластик?
Повністю відкритий двигун швидше охолоне, а поки заправляємо Koch Golden Star - засіб для миття двигуна з діелектриком у ємність з притомним розпилювачем та щільно вкриваємо все, що бачимо.
Зелений колір посилює галюцінації, що викликані не аби яким ароматом, тому працюйте на вулиці!
Через деякий час наочно бачимо процес. Засіб не висихає, підриває и зв'язує бруд на поверхні.
Весь бруд вже не на своєму місці.
Ретельно змиваємо водою, біле стає білим!
Зовсім інша справа! Лишаємо просохнути.
Поки двигун підсихає, відмиваємо всі панелі за допомогою Koch Mehrzweckreiniger - універсальний очищувач, розведення приблизно 1:5.
Процес максимально простий - наносимо, тремо щіткою, миємо.
Відкладаємо чисті панелі у бік і дістаємо Koch Motorplast Motorkonservierer - консервант для підкапотного простору.
Пшикаємо знову всюди, де можемо.
Те саме робимо і з пластиковими накладками.
Витираємо ганчіркою залишки. Оце вже інша справа!
Накинемо весь пластик. Як з обкладинки!
Чудовий результат? - мені сподобався.
Важко? - ні.
Потребує часу? - так.
Витратив приблизно 400мл Koch Golden Star, але впевнений - можна і менше. Розхід обох інших засобів - копійчаний навіть у масштабах такого великого простору.
У наступній частині більш детально подивимось на всю цю механічно-електронну красу.
