Chevrolet Captiva Проблеми з перегрівом 3 | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Можливо я не де не писав, але перегрів при добрій нагрузці це 130 по трасі в жару +30, або по біздоріжжю пісок, а в нормальних умовах вона грілась но не до клина.

Вирішив встановити інший термостат з сапуном, як на фото, модель там теж є.

Підключив вихід сопуна до шлангу який йде від радіатора до розширюючого бачка.

Цім система стала як на лаччетті

Вже протестив 140 пів години при +31. Вище 98 не підіймалась

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання

Ціна питання 1200 UAH,

Опубліковано: 06 липня 09:23

Я їжджу на Opel Zafira A, FIAT Palio (Mark II), CPI SM250 (SX250)

А на Опелі аналогічний шланг від термостату йде просто у розширювальний бачок, і на заведеному моторі з нього постійно біжить антифриз (видно як що зняти корок бачка).
Термостат в мене на 92° (принаймні так на ньому написано було). Вже два тижні зранку і ввечорі у спеку 30+ їжджу з Дарницької через міст Патона у центр, і назад (хто місцевий той розуміє весь цей треш). Система охолодження справляється, і це при тому що підтікає помпа та радіатор :))

сьогодні о 01:52

Я їжджу на Chevrolet Captiva

У мене термос на 86 с. При 120 км г плюс спека +35 с , чотири пасажири і багаж, вище 80 С температура не підіймається ( термостат робочий, вжє два міняв і ситуація не змінилася). Покази дивлюсь по приборці, емл та відчуттям. 90 С буває тільки на бездоріжжі літом і в пробках.

вчора о 11:00

Chevrolet Captiva (🧢🔱Капа🔱🧢)

Проблеми з перегрівом 3

Коментарі