ТО + дрібниці+прожиг DPF

Доброго дня шановна спільнота.

Сьогодні після роботи зробив швиденько заміну мастила в двигуні і масляного фільтра.

Впринципі все як завжди, запис більш для себе щоб зафіксувати дату і пробіг. Мастило liqui Moly molygen 5w30, фільтр Mann HU 719/8Y. Перед  тим за 200 км залив м'яку промивку масляної  системи.Фільтр повітря і салону не міняв бо не купив, на днях придбаю і заміню. Ввійшло 5літрів до половини щупа, по електронному щупу показує повний рівень. Помітив запотівання патрубка турбіни і двигуна навколо нього, треба буде глянути, мабуть ущільнення зносилося.

Що стосується дрібниць то приїхав з сервісу відеореєстратор, вже з ним їжджу, єдине що треба зробити то  знайти час іпідключити ще задню камеру.  Також зламалася ручка відкриття підлоги (щоб добратися до запаски) в багажнику, лопнули фіксатори, тож замовив і встановив нову оригінальну(фотки робив але їх немає як завжди). 

 І на останнє,  велика Подяка всім хто голосував за лося в номінації авто дня, ще 2-3 тижні тому,  завдяки вам лось зайняв 4-те місце, я якось сам пропустив той момент))).

Всім дякую за увагу. Миру й злагоди.

P.S. даний текст дописую трохи пізніше, хотів записати разом і забув, то називається ну той во, як він... а згадав, склероз 🫪🤔.

Отож вчора ввечері повертаючись додому після короткої поїздки в мене почався прожиг фільтра DPF, можливо й раніше він був, але я не помічав.

Так от із цікавостей:

-зріс розхід пального із 0,8-1літр на холостому до 2-2,5 літри.

-зменшилася тяга.

-двигун став працювать грубіше.

-ввімкнувся вентилятор для обдуву радіатора.

-АКПП почала перемикатися із запізненням.

  Процес тривав десь 30+/-хвилин, я спеціально їздив по  району і не глушив , чекав аж все само закінчиться. Також із спостережень коли процес закінчився я зупинився і підніс руку до вихлопа, він був відчутно гарячий. За півгодини я на їздив спокійно можливо 10км, але запас ходу зменшився на 80 км. Таке цікаве спостереження.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання