Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Доброго дня шановна спільнота автомобілістів.
Як я писав в одному з попередніх постів мною був деякий час тому придбаний відеореєстратор 70mai a510 з двома камерами і адаптером живлення для моніторингу машини на парковці. А оскільки для задньої камери по уму кабель провести треба по даху (не люблю оті соплі що висять інколи в машинах) то відповідно треба занять стелю. Подумавши що до чого було прийнято рішення заодно зробити шумоізод'ляцію даху, для цього був закуплений матеріал який чекав вільного часу, натхнення, теплої погоди.
Для початку зняв стелю, самому трохи незручно але можна. На зняття в мене пішла 1година часу. Також треба від'єднати три розєма під бардачком і витягнути їх по правій стійці бо потім коса приклеїна намертво до стелі.Попутно зняв блок живлення від якогось пристрою що використовувався минулим власником.Потім почав робити шумоізоляцію , відірвав оригіналу вібру товстий шар картону просочений смолою (так принаймні виглядає чимось нагадує радянський рубероїд🤔). Там де вона трималася добре то навіть не відірвалася повністю, не став чистити до металу, але були місця де вона не була приліплена взагалі. Ну і почав робити шумку
По матеріалу все стандартно вібра товщиною 2 мм, спінена гума товщиною 6 мм, поролонова піраміда товщиною 20 мм.
На весь дах пішло~ 1,5 м² матеріалу (три частини розмірами приблизно 1×0,5 метра кожна) тут все стандартно, немає що описувати, знежирив, прикатав... На все пішло десь 3 години. Довелося поїхати по справах без стелі, одразу помилки по подушках безпеки, сигналізації та інших системах.На цьому прийшов вечір...
Наступного дня вирішив провести чистку стелі перед її встановленням ну і звісно монтаж проводів до відеореєстратора.
Спочатку чистив стелю пінкою локально де був бруд, але після висихання з'явилися розводи отож я взяв холодну воду, пару крапель миючого засобу, м'яку щітку і обробив так всю стелю. Розводи пішли, плями бруду також, було муторно але результат порадував, залишив на пару годин щоб все висохло. Попутно глянув на лампочки в підсвітці дзеркал в сонцезахисних козирках, треба буде їх замінити на світлодіодні.
Поки стеля сохла зайнявся проводкою живлення і задньої камери. Все провів, живлення до блоку запобіжників під бардачком, провід до задньої камери протягнув разом з штатним жгутом до кришки багажника і там лишив запас. (Задню камеру не монтував поки що)
Прийшла пора все зібрати, для початку стелю наживив, підключив всі роз'єми, перевірив щоб все працювало, під'єднав діагностику, була купа помилок через від'єднання роз'єми, всі їх видалив, лишилася одна як і була по несумісності щитка приладів. Відеореєстратор підключив через блок живлення як по схемі, маса, постійний плюс, плюс після запалювання, поставив запобіжники на 5А.
Зібрав все, під'єднав відеореєстратор а він не працює... Я як його купив то вмикав, перевіряв, в потім з півтора місяці+/-він просто катався в бардачку (Судячи з усього сів вбудований акумулятор і він не вмикається, написав у магазин, повинні поміняти по гарантії, чекаю... Хоча руки чешуться самому все розібрати і поміняти).
А тепер про враження. Отож рівень шуму знизився то факт, тепер коли їдеш накатом мотора практично не чути, але є і недолік. Тепер я чую всі звуки спереду через лобове скло і моторний щит, особливо коли мотор холодний або на обертах, перерозподілився шлях надходження шуму. Мабуть так і залишиться бо знімати торпедо якось зовсім не хочеться (але ніколи не кажи ніколи). Цікаво як тепер буде шуміти дах під час зливи.
Лишились обрізки матеріалів для шумоізоляції з них мабуть зроблю задне праве крило і можливо багажник.
Як скінчиться історія з відеореестратором напишу.
Дякую всім хто прочитав.
Всім миру й злагоди.
Дивно, шо у Вольви стріха гола-боса. А я на Дачію нарікав.