Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Привіт усім!
Ну що ж, пацани, епопея з моїм гєнкою, який замість нормального струму видавав якісь невнятні значення, нарешті ВСЬО! Фініта ля комедія.
У попередньому пості я вже розповідав, як возив його на стенд, обслуговував і намагався реанімувати, але крапку в цій історії було поставлено лише зараз.
Коли мені набридло щоразу дивитися на вольтметр і сподіватись на адекватні цифри зарядки акумулятора, я пішов штурмувати профільні форуми. О, цей дивовижний світ гаражних лайфхаків! Натрапив там на геніальну (як запевняли диванні інженери) схему: виявляється, не треба нічого міняти. Мовляв, купуєш спеціальний діод за умовно дві гривні, втулюєш його замість штатного запобіжника ALT-S на генератор - і мізки машини думають, що бортова мережа голодує, і відповідно піднімає вольтаж вгору!
Скажу чесно, перспектива відчути себе Теслою на мінімалках і погратися в юного радіоаматора давно минула. Але уява малювала надто яскраві картинки: ніч, траса, дим із-під капота і я з цим діодом у руках... Коротше, вирішив не випробувати долю і піти нудним, зате перевіреним шляхом здорового глузду.
Окрім фокусу з діодом, був ще один популярний варіант - заморочитися і засунути туди вживаний генератор від Land Cruiser 200. Ідея наче непогана, але коли заглибився в тему, вилізло забагато але. По-перше, там купа модифікацій, і далеко не кожна стає без болгарки та міцного слівця. По-друге, купувати б/в генератор на розборці - це ще та лотерея. Ризик отримати такий самий втомлений вузол, який одразу попроситься на ремонт, надто високий. Купити генератор від Крузака, щоб потім знову везти його на ремонт до майстра? Ну таке собі задоволення.
Фото в колір, як то кажуть. Я вже серйозно розглядав цей стартап😁 Схема робоча: закидуєш у салон мішок снікерсів і енергетиків, сам стаєш у колесо і хєрячиш 130 Ампер чистої енергії прямо в бортову мережу! Зате безкоштовно 😂
Тож, замість експериментів замовив абсолютно новий і потужніший генератор від поляків AS-PL (артикул A6147). Що ми отримали, замість старенького і рідненького генератора на 80А отримали абсолютно новий генератор на 130А.
Кароч, взяв я цього нового, блискучого польського кабана і здав у руки майстрам на СТО. Фотозвіту самого процесу вживлення обновки, сорян, не буде - не мав змоги стояти у хлопців над душею і контролювати кожен порух гайкового ключа. Зате вже ввечері, коли забирав тачку, пацани з повагою вручили мені мого оригінального старця.
Установка пройшла без сюрпризів (дякувати Богу, все стало як рідне). І ось він, момент істини: поворот ключа - і вольтметр нарешті показує адекватні, стабільні цифри, від яких аж на душі теплішає. Проблема з недозарядом зникла повністю. Тепер можна вмикати світло, увімкнути голосніше музику, кондиціонер, і не переживати, що десь посеред дороги акумулятор покине чат.
