Mercedes-Benz E-class (W124) (Мерін )

Ремонт замка запалювання. Заміна лічинки замка та контактної групи .

Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mercedes-Benz E-class (W124)
Одеса, Україна


Розібрав стару контактну групу,ніякого криміналу там не побачив ,контакти виглядають цілими,паленим не смердить ,але ж працювати відмовилася


Нова лічинка замка запалювання з двома ключами у комплекті


Нова контактна група


Стара та нова контактні групи. У мене стояла оригінальна,але нажаль не працювала як потрібно


Якщо відригнула контактна група ,треба зняти фішку,розкрити її, вмикнути запалення,та подати плюс від акумулятора на середній дріт ,він там самий товстий.


Так виглядає фішка на машині


Підготовка до встановлення відремонтованого замка


Замок на місці після ремонту


Просто фото. Зустрів знайомий номер 🙃



Вітаю шановне панство !👋

Сьогодні займався ремонтом замка запалювання,бо ще з моменту покупки коника в ньому не працював вентилятор пічки ,але сам вентилятор робочий ,бо коли подав плюс від акумулятора напряму на його запобіжник , вентилятор працював штатно на всіх режимах ,але у блоці запобіжників на нього не підходило живлення,яке має йти від контактної групи замка запалювання. Цей ремонт був відкладений на потім,бо невідкладних моментів поки вистачає,на відміну від вільного часу ,нажаль. Але днями взагалі сталася халепа - приїхав додому ,зупинився перед гаражем,заглушив ,а завести потім щоб заїхати у гараж вже не зміг,стартер ніяк не реагував на поворот ключа у положення режиму стартера,при цьому режим запалення працював без жодних проблем. Хтів перевірити чи працює стартер,перемкнувши контакти на втягуючому реле .. Але не так сталося як гадалося,як то кажуть ,до того стартера не так просто і дістатися. Короче танцював я навколо коника довго ,навіть намагався знизу підлізти ,місія впринципі виконувана ,але хіба що наосліп,протиснувши руку у щілину між підкапотними нутрощами коника . Вирішив глибше вивчити тему і на запит на Ютубі ” Як завести Мерседес 124 якщо не працює замок запалення ” , побачив відео де хлоп заводить свого Мерса дуже легко,підкинув плюс від акума до фішки під капотом. Спробував. Завів. Остаточно стало зрозуміло що контактна група вийшла з чату. Замовив нову контактну групу по Фебі ,разом з нею також нову лічинку замка з двома ключами і теж по Фебі ( рідний ключ бовтався у лічинці дуже сильно,можна навіть було ключ витягнути з замка коли він був або у середньому положенні,або у положенні запалювання,при цьому він був один 🫤. Усі тонкощі зняття та розбору замка розказувати нема сенсу , бо інформації на Ютубі багато,сам там вчився 🤪 Скажу лише що тонкощі є ,якщо їх не знати ,зняти та розібрати замок не вийде,особливо зняти лічинку з декоративно-захисним ковпаком. Після того як все замінив ,все запрацювало чітко - стартер працює ,пічка теж працює на всіх режимах. Доречі,до цього ремонту на панелі приладів світилася жовта лампа - помилка по системі освітлювання ,після ремонту замка помилка зникла .

Ціна питання: 

  • Лічинка замка з двома ключами Фебі - 470 грн
  • Контактна група Фебі - 1400 гр Разом - 1870 грн . За доставку нічого не платив ,бо все забирав по місту. 
Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
#Замок запалювання , #Ремонт
Ціна питання 1870 UAH, Пробіг 589816 км.
Опубліковано: 29 червня 19:13
19 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Ні, ну треба було розказати про демонтаж, шозаділа? ))
Я теж думав розібратися з личинкою, бо в мене є два оригінальні ключі, які відкривають всі можливі замки, включаючи хлібницю, але на запалювання ще один "лівий" ключик, і теж один. І витягнути личинку не важко, просто треба натиснути в одне місце... Ага... Довелось знімати весь замок, щоб зрозуміти ще одну нехорошу річ про папєрєдніків, які видно теж намагались личинку зняти й ухайдокали там все в хлам ))
Коротше, навіть знявши весь замок, я її таки не зміг витягнути. Треба новий, в смислі нормальний б/у-шний десь накопати, і личинку підігнати під оригінальні ключі буде.
До речі, на фото з новою личинкою бачу брелок інфрачервоної системи, але самої системи на автомобілі не бачу. Це під майбутню бажану опцію? )

І чисто з цікавості. Стартер на М111 теж біля рульової машинки стоїть, зліва?
Бо в себе я чисто гіпотетично примірявся, як би його міняти в разі потреби десь в дорозі. І це так, задача з зірочкою ))
1
29 червня 21:15
Автор Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mercedes-Benz E-class (W124)
ROst.ADventure
Ні, ну треба було розказати про демонтаж, шозаділа? ))Я теж думав розібратися з личинкою, бо в мене є два оригінальні ключі, які відкривають всі можливі замки, включаючи хлібницю, але на запалювання ще один "лівий" ключик, і теж один. І витягнути личинку не важко, просто треба натиснути в одне місце... Ага... Довелось знімати весь замок, щоб зрозуміти ще одну нехорошу річ про папєрєдніків, які видно теж намагались личинку зняти й ухайдокали там все в хлам ))Коротше, навіть знявши весь замок, я її таки не зміг витягнути. Треба новий, в смислі нормальний б/у-шний десь накопати, і личинку підігнати під оригінальні ключі буде.До речі, на фото з новою личинкою бачу брелок інфрачервоної системи, але самої системи на автомобілі не бачу. Це під майбутню бажану опцію? )І чисто з цікавості. Стартер на М111 теж біля рульової машинки стоїть, зліва?Бо в себе я чисто гіпотетично примірявся, як би його міняти в разі потреби десь в дорозі. І це так, задача з зірочкою ))
ROst.ADventure, то не інфрачервона система ,то звичайний викідний ключ ,без додаткової опції 😀 І брелок від сигналізації. Стартер так ,зліва ,у єбєNyaX ,хрєн долізеш якщо що 😟 В мій замок теж видно що лазили ,навіть пиляли там щось ,але вцілому він залишився живим. Щоб витягнути лічинку треба вставити два штирьки у отвори лічинки ,які знаходяться спереду,перед цим провернути ключ у середнє положення і тільки у такому положенні ключа можна зняти ковпачок з лічинкою. Якщо правильно вставити штирки ,ковпачок з лічинкою виходить дуже легко. Нічого пиляти не треба і стукати теж. Фішка з контактної групи знімається теж тільки коли ключ провернутий у середнє положення (якщо оригінальна група стоїть ,бо на Фебі вже пофіг ,можна зняти у будь-якому положенні ключа ,на фото видно відмінності) . Доречі ,штирки робив з довгих тонких саморізів , обточив на наждаку під потрібний діаметр ( приблизно 3 мм ) . Пробував двома швайками ,не вийшло. Потім саморізи запхав ,теж не вийшло,хоча видно було що ковпачок почав жвавенько рухатись,але не знімався. І лише коли спилив гострі кінці саморізів та трошки їх закруглив ,все вийшло так що спочатку не зрозумів що сталося,воно все само у руку вистрибнуло. Там у ковпачку є буртик, а на лічинці пружинка ,вона заходить у буртик і тримає ковпачок.Коли заходять штирки у отвори ,вони натискають пружини і ковпачок знімається,бо його вже нічого не тримає. На місце потім ковпачок ставиться легко,просто треба його натиснути і він заходить на своє місце зі щолчком. Доречі,ковпачок теж ставиться тільки в одному положенні. На ньому є вибірка прямокутна ,вона має дивитися у бік кермового вала на замку.
1
29 червня 22:00
JokerFox
ROst.ADventure, то не інфрачервона система ,то звичайний викідний ключ ,без додаткової опції 😀 І брелок від сигналізації. Стартер так ,зліва ,у єбєNyaX ,хрєн долізеш якщо що 😟 В мій замок теж видно що лазили ,навіть пиляли там щось ,але вцілому він залишився живим. Щоб витягнути лічинку треба вставити два штирьки у отвори лічинки ,які знаходяться спереду,перед цим провернути ключ у середнє положення і тільки у такому положенні ключа можна зняти ковпачок з лічинкою. Якщо правильно вставити штирки ,ковпачок з лічинкою виходить дуже легко. Нічого пиляти не треба і стукати теж. Фішка з контактної групи знімається теж тільки коли ключ провернутий у середнє положення (якщо оригінальна група стоїть ,бо на Фебі вже пофіг ,можна зняти у будь-якому положенні ключа ,на фото видно відмінності) . Доречі ,штирки робив з довгих тонких саморізів , обточив на наждаку під потрібний діаметр ( приблизно 3 мм ) . Пробував двома швайками ,не вийшло. Потім саморізи запхав ,теж не вийшло,хоча видно було що ковпачок почав жвавенько рухатись,але не знімався. І лише коли спилив гострі кінці саморізів та трошки їх закруглив ,все вийшло так що спочатку не зрозумів що сталося,воно все само у руку вистрибнуло. Там у ковпачку є буртик, а на лічинці пружинка ,вона заходить у буртик і тримає ковпачок.Коли заходять штирки у отвори ,вони натискають пружини і ковпачок знімається,бо його вже нічого не тримає. На місце потім ковпачок ставиться легко,просто треба його натиснути і він заходить на своє місце зі щолчком. Доречі,ковпачок теж ставиться тільки в одному положенні. На ньому є вибірка прямокутна ,вона має дивитися у бік кермового вала на замку.
JokerFox, 👍
1
30 червня 12:06
Без коліс :(
Хорошая работа....а я своего "нового" корча не могу вставить...не грузит фото зараза.
1
29 червня 19:18
Автор Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mercedes-Benz E-class (W124)
0629MAN
Хорошая работа....а я своего "нового" корча не могу вставить...не грузит фото зараза.
0629MAN, вітаю з обновкою. Чекаю на презентацію 😉🤝
29 червня 19:21
Без коліс :(
JokerFox
0629MAN, вітаю з обновкою. Чекаю на презентацію 😉🤝
JokerFox, Фото не грузе, а без фото не пускає....дурнувата двіжка сайту (((
1
29 червня 21:29
Без коліс :(
JokerFox
0629MAN, може просто інтернет слабий ?
JokerFox, ніяке фото не грузе, будь які пробував вже
29 червня 22:45
Автор Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mercedes-Benz E-class (W124)
0629MAN
JokerFox, ніяке фото не грузе, будь які пробував вже
0629MAN, може розмір фото великий . Можна спробувати зменшити розмір фото ,а потім вставити.
29 червня 22:47
Без коліс :(
ROst.ADventure
0629MAN, Невже теж 124? )))
ROst.ADventure, Ні..все набагато гірше.
1
1
29 червня 21:28
Автор Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mercedes-Benz E-class (W124)
0629MAN
ROst.ADventure, Ні..все набагато гірше.
0629MAN, бенве ? 🤪
29 червня 22:33
Без коліс :(
JokerFox
0629MAN, бенве ? 🤪
JokerFox, Хіба я сєктант ?
От тількі що накарябав цілий роман, воно каже став фото, ставлю . і піздець усім моїм потугам (((((
1
29 червня 22:44
Без коліс :(
JokerFox
0629MAN, воно має зберегтися у чорновику. Шукай чорновик
JokerFox, Нема, у профілі намагаюся додати машину - не додає
1
29 червня 22:47
Без коліс :(
JokerFox
0629MAN, тоді пиши у підтримку
JokerFox, Нах....тупо сделана движка сайта, вечно какие то выбрыки у них. Давно уже существуют работающие годами простые в решении...Хочется им индивидуальности, а мозгов не хватает.Жалко смайлов матюкливых нет в их адрес.
1
29 червня 22:52
Автор Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mercedes-Benz E-class (W124)
0629MAN
JokerFox, Нах....тупо сделана движка сайта, вечно какие то выбрыки у них. Давно уже существуют работающие годами простые в решении...Хочется им индивидуальности, а мозгов не хватает.Жалко смайлов матюкливых нет в их адрес.
0629MAN, ну ,тут вже нічого не скажу ,бо взагалі не розуміюся у двіжках сайтів ,для мене то темний ліс 🤪 У двіжках автівок трохи розуміюся більше ,за потреби можу й підказати щось ,але то не точно і не факт що підказка буде правильна та корисна 😀
29 червня 22:57
0629MAN
JokerFox, Нах....тупо сделана движка сайта, вечно какие то выбрыки у них. Давно уже существуют работающие годами простые в решении...Хочется им индивидуальности, а мозгов не хватает.Жалко смайлов матюкливых нет в их адрес.
0629MAN, Ні, ну настільки в мене проблем не виникало, ні з-під андроїда, ні з-під 10-ї вінди. Вони навіть заскок з тими куками поправили, не пройшло й року ))
Може дійсно з нетом трабли?
29 червня 23:11