І так, знову до поломок.
Їхав на роботу, захотів змити пил зі скла, але вода так і не бризнула. Приїхавши, одразу заліз у Google шукати схему запобіжників. Перша думка — може, згорів запобіжник.
Виявилося, що у Лачетті двірники та помпа омивача сидять на одному запобіжнику — F9 (25A), якщо нічого не плутаю. Оскільки двірники працювали, стало зрозуміло, що, швидше за все, помер сам моторчик (або помпа).
Почитав мануал, подивився, як воно міняється, і вирішив, що дешевше буде заплатити комусь іншому. Тому загнав машину на СТО.
Дві години — і все готово.
Ціна питання — 200 000 VND, тобто приблизно 7,6$.
Про вибори.
Цього разу знову не вдалося. Але всім дякую за підтримку! Наступного разу точно пощастить. 😄
Ну і наостанок — трошки байок, бо допис вийшов закоротким.
Мова піде про покарання порушників. Якось замислився, що місцева доблесна поліція не дуже активно займається регулюванням дорожнього руху, а тим більше покаранням порушників. Найчастіше під роздачу потрапляють водії автомобілів.
Останнім часом у місті з'явилося чимало знаків «Паркування заборонено». Раніше на них майже ніхто не звертав уваги, але зараз ситуація потроху змінюється. Навіть мого сусіда, в якого офіс на першому поверсі будинку, вже двічі оштрафували за неправильне паркування. І, якщо чесно, цілком заслужено.
Але все це чомусь зовсім не стосується мотобайків.
І ось вам історія.
Зазвичай поліція стоїть у місцях, де легко спіймати неуважного водія: знак «Поворот заборонено», «Рух лише прямо» чи ще якесь популярне місце для порушень. І ловлять, так би мовити, на гарячому.
Їду якось дорогою. Попереду молодик на байку вирішує проігнорувати знак, повертає там, де не можна, ще й підрізає мене. І тут я бачу, як назустріч йому вже вибігає поліцейський. Стає просто перед байком, піднімає жезл, показує на порушника і жестом наказує звернути на узбіччя.
Молодик пригальмовує. Здається, зараз зупиниться. Але ні. Робить вигляд, що виконує вимогу, об'їжджає поліцейського справа… і просто відкручує газ до упору.
Поліцейський навіть не намагається його наздогнати. Просто проводжає поглядом і, здається, думає: «Ну гаразд, зараз зловлю іншого лоха». І, якщо чесно, що він міг зробити? Стрибнути на байк і почати погоню? У годину пік це лише створило б ще більшу небезпеку для всіх навколо. Та й шансів наздогнати порушника, відверто кажучи, небагато.
І це не поодинокий випадок. Навіть деякі мої іноземні знайомі розповідали, що якщо їх зупиняє поліція, вони іноді просто... не зупиняються.
От і виникає питання: у чому тоді сенс такої системи? Виходить, покарання отримують переважно ті, хто сумлінно виконує вимогу поліцейського зупинитися. А ті, хто просто додає газу, нерідко їдуть далі у своїх справах.
Та й таке...
Ціна питання 8 USD, Пробіг 150080 км.
1