37. Заміна сигналізації SINE довжиною в місяць...

... або чому міст-експрес - контора гондурасів.

Ввідні дані: щось в дворі періодично пищить сигналкою. Підозріло схоже на сигналку БМВ, але з клаксоном. Пищало два дні і дві ночі. Габаритами ні одна з моїх машин не світить при цьому. Піймати і локалізувати практично неможливо, бо пищить рандомно, а в гаражах навколо також є парочка БМВ.

Після чергової істерики десь о 6 ранку терпець урвався і я пішов тикати істою в обидві свої машини - помилок нема, хоча при спрацюванні повинна би бути.

Тут я згадав за прикол з бімерлінком - він відображає трохи більше помилок, ніж ISTA. 

Ага, а ось і вона.

Поліз істою в блок FZD шукати - там зберігається історія за останні 10 спрацювань, і таки теж є.

А після скидання клем з АКБ під час ШВІ - вилізла ще одна помилка, вже видима в ISTA:

Що ж, здається батарейка в сирені сіла. Заміни батарейок, на відміну від Е-серії, не передбачено - треба купувати сирену в зборі.

Відімкнув конектор з сирени та і пішов додому шукати.

Подивився ціну на нову останньої ревізії - ну якось взагалі не бюджетно. Так, вона проживе 10+ років, але...

Пішов до поляків на аллєгро і купив свіжу сирену з F39 2023 за 7 євро з доставкою. В разі чого куплю ще мішок таких же :)

Думаю - ну наступному тижні поміняю. Але стався міст-експрес.

Отримали вони на склад посилку, судячи з треку, 29.05. Оплата повинна бути зроблена до моменту чи то перетину кордону, чи надходження на склад, тобто дають аж ніхуя часу приблизно день. Інвойс виставили теж 29.05.

Заходжу оплачувати в той же день - а на сайті відкривається тупо пустий білий попап з хрестиком і все. Трохи пошарудивши в консолі, схоже що в них пеймент провайдером був револют і чогось він відригнув.

Написав в підтримку - на наступний день відповіли, що треба зайти на якусь нову версію сайту (де анонс, імейли, смски, голуби блятб???) і там платити.

Ну а тим часом посилка перетнула кордон і відправник поставив якусь заборону на доставку. Сплатив, заборону зняли. В понеділок бачу оновлення статусу ну і далі собі чекаю.

Проходить день, два, тиждень - а статус не змінюється. Пишу в сапорт - вони кажуть шо це не вони, це ТОВ Росан. Кажу, шо мені П+П, бо замовляв доставку я у них. А вони мені - ну це їх брокери, ми нічо не знаєм.

І можливо б хтось повірив, що міст - лапочки, а росан - андони, але гугл в нас ще безкоштовний.

Пишу листа на пошту - ніхто не відповідає. Вибиваю з сапорта, який нічо не знає номер телефону брокерів.

Телефоную брокерам - ми нічо не знаєм, це ШІ митниці оцінило вашу відправку як ризиковану. Чекайте 15 робочих днів на оброблення. 

...

Ну і врешті-решт, дочекався. 

Пройшло всього лише майже місяць, і я маю підозри, що ніякого там ШІ нема, а це просто брокери відправляють на митницю "невчасно" оплачені посилки. Бо за цей час мені дійшла купа іншого з Китаю і США без будь якого ШІ.

Ось наприклад, швидкість доставки з Китаю в іншого форвардера, якому ШІ не заважає.

Але менше з тим, переходимо до установки. 

Складного нема нічого - відкрутити дві гайки і вийняти кріплення з сиреною. Але ж де ці гайки знаходяться - під кріпленням (aka пістолет) крила. По тісу, звісно ж, треба знімати колесо, локер і т.д.

І напевно, краще б таки я їх зняв. Перша гайка відкрутилась без проблем і з під капоту, а от дальню від фари не викрутити ніяк. Передня частина локеру трохи відкручується і якось я таки підліз ключиком.

Схоже, що близькість до локера зіграла погану роль і те, що гайка закисла я дізнався тільки тоді, коли вона відкрутилася з частиною шпильки. 

Ну а так виглядають обидві сирени:

Доведеться колись поміняти кріплення, бо шпилька впаяна в корпус. Поки ще тримається в посадочному половинкою шпильк, яка залишилась і на одній гайці.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання